Breaking news

Formule 1 GP van Monaco

Ericsson: "Crash veroorzaakt door remproblemen"

Marcus Ericsson zegt dat remproblemen aan de basis liggen van zijn vreemde crash in Monaco tijdens de safety car. Ericsson ging rechtdoor bij Sainte Devote.

Lawrence Barretto

Bewerkt: 29 mei 2017, 10:02

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Marcus Ericsson, Sauber C36

Marcus Ericsson, Sauber

Marcus Ericsson, Sauber C36

Race retiree Marcus Ericsson, Sauber

Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari, Lance Stroll, Williams FW40, Marcus Ericsson, Sauber C36, Jenso

Marcus Ericsson, Sauber C36, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10

Ericsson probeerde de safety car in te halen om zich te ontdubbelen, maar ging de banden in. "Ik had problemen met de remmen", vertelt de Zweed aan Motorsport.com. "Voor de safety car uitreed waren de remmen behoorlijk oververhit. Zelfs achter de safety car was dat zo, aan lage snelheden. Het rempedaal begon langer en langer te worden. Toen ik de oproep kreeg om de safety car in te halen kon de remmen niet meer gebruiken en waren mijn banden ijskoud. Het was net slow motion. Ik kon de wagen niet stoppen en insturen."

Ericsson denkt dat het met de nieuwe generatie Pirelli-banden moeilijker is om het rubber op temperatuur te krijgen. "De banden zijn wat conservatiever. Elke keer je vertraagt, verlies je veel temperatuur", legt hij uit. "Je moet dus hard werken met de remmen om de banden op temperatuur te houden. Ik kon de remmen drie of vier ronden niet gebruiken door het remprobleem. Daardoor werden de banden zo koud dat ik rechtdoor ging."

Teamgenoot Pascal Wehrlein moest ook opgeven na een botsing met Jenson Button. Na Barcelona, waar Wehrlein nog punten scoorde, werd het een dramatisch weekend voor Sauber. De Zwitsers reden in Monaco nog niet door een plastic zak heen. "We kwamen gemiddeld een seconde per ronde te kort op het middenveld, dus dan weet je dat het moeilijk wordt. Onze racesnelheid was iets beter, maar te ver weg om iets te kunnen doen. We hebben gedaan wat we konden, maar het is niet goed afgelopen."

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

3 u

Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië



Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

3 u

Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië



Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

4 u

Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië



Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

5 u

Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië

Vorig artikel Bottas baalt van verloren podiumplaats: "Zwaar weekend"

Volgend artikel Hamilton: "Meest abnormale gevoel met auto dat ik ooit heb ervaren"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Lawrence Barretto



Tijdwinst voor Mercedes: Hamilton offert testmiddag op

Formule 1

Formule 1 27 feb 2018

Tijdwinst voor Mercedes: Hamilton offert testmiddag op



Kubica: "Ik ben te eerlijk geweest over mijn beperkingen"

Formule 1

Formule 1 27 feb 2018

Kubica: "Ik ben te eerlijk geweest over mijn beperkingen"



Horner maakt zich zorgen om plan van aanpak motorleverancier Renault

Formule 1

Formule 1 26 feb 2018

Horner maakt zich zorgen om plan van aanpak motorleverancier Renault

Meer van

Marcus Ericsson



Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

IndyCar

IndyCar

Milwaukee Race 2

2 m

Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026



Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham

IndyCar

IndyCar

Markham

2 m

Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham



Officiële race-uitslag: IndyCar 2026 in Markham

IndyCar

IndyCar

Markham

2 m

Officiële race-uitslag: IndyCar 2026 in Markham

Meer van

Sauber



Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg

Formule 1

Formule 1 10 d

Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg



Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?

Formule 1

Formule 1 5 m

Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?



Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team

Formule 1

Formule 1 9 m

Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer