Eindrapport Pierre Gasly: Wederopstanding beloond met zege
Na afloop van het Formule 1-seizoen 2020 is het tijd voor de journalisten van Motorsport.com Nederland om de teams en coureurs te beoordelen op hun prestaties in het afgelopen seizoen. Hieronder is het de beurt aan Pierre Gasly.
Het zelfvertrouwen van Gasly liep in 2019 ontegenzeggelijk een knauw op. Hij begon het seizoen nog als promovendus bij Red Bull Racing, maar die samenwerking kwam vanwege tegenvallende resultaten al na twaalf races ten einde. De Fransman moest plaats maken voor Alexander Albon en werd zelf teruggezet naar Toro Rosso. In dienst bij het kleine Italiaanse team liet hij meteen al tekenen van herstel zien, met als bekroning een prachtige tweede plaats in de Grand Prix van Brazilië. Snel daarna werd duidelijk dat Gasly ook in 2020 te bewonderen zou zijn bij de renstal die in het nieuwe seizoen verder zou gaan als AlphaTauri.
De terugkeer in de relatieve luwte bij AlphaTauri heeft Gasly zichtbaar goed gedaan. De druk staat er minder op dan bij Red Bull en dat heeft hem ongetwijfeld in staat gesteld om de goede lijn van de tweede helft van 2019 door te trekken richting 2020. Want daar slaagde Gasly glansrijk in: met 75 punten scoorde hij ruim twee keer zoveel als teamgenoot Daniil Kvyat. Met name in de races op zondag maakte hij een prima indruk en wist hij zijn teamgenoot op consistente basis te verslaan, waarmee hij zich definitief leek te herstellen van het moeilijke halve seizoen bij de hoofdmacht van de energiedrankengigant.
De beloning volgde tijdens de Grand Prix van Italië, waar een vroege pitstop, een code rood en een straf voor Lewis Hamilton hem in stelling brachten om zijn eerste Grand Prix te winnen. Daar slaagde Gasly op glansrijke wijze in, waarmee hij een emotionele thuiszege pakte voor AlphaTauri. Bovendien leek de 24-jarige coureur zich hiermee weer in de picture te rijden bij Red Bull, maar uiteindelijk werd besloten dat hij ook in 2021 voor de kleine Italiaanse renstal uitkomt. Dat hoeft geen ramp te zijn: als Gasly komend seizoen op dezelfde voet doorgaat, rijdt hij zich onvermijdelijk in beeld bij andere teams. En als de interesse niet komt van Red Bull Racing, dan zullen er ongetwijfeld andere geïnteresseerden zijn. Zo leek Renault afgelopen jaar al mee te dingen naar de diensten van Gasly...
Cijfers van de redactie:
Erwin Jaeggi | 8.0 |
Ronald Vording | 8,0 |
Filip Cleeren | 7,5 |
Mike Mulder | 8,5 |
Bjorn Smit | 8,0 |
Formule 1-journalisten Erwin Jaeggi, Filip Cleeren, Mike Mulder en Ronald Vording bespreken in de grote jaarterugblik van de GPUpdate Podcast de prestaties van de teams en coureurs. In deel 1 komen de teams Williams, Haas, Alfa Romeo, AlphaTauri en Ferrari aan bod. In deel 2 volgen Renault, Racing Point, McLaren, Red Bull en Mercedes.
Beluister de GPUpdate Podcast hier. Je kunt je uiteraard ook abonneren via Spotify, Apple Podcasts en Google Podcasts.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties