Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
30 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
44 dagen
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
58 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
72 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
79 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
93 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
107 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
114 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
128 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
135 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
149 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
163 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
191 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
198 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
212 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
219 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
233 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
247 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
254 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
268 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
282 dagen
Volledige:
Eindrapporten F1 2018
Topic

Eindrapporten F1 2018

Eindrapport Mercedes: Flink uitgedaagd, maar weer de beste

gedeeld
reacties

Het seizoen van 2018 zit er definitief op. Nu de kruitdampen zijn opgetrokken, maakt Motorsport.com de balans op. Alle teams en rijders krijgen een cijfer voor het eindrapport, met in dit deel: Mercedes.

Eindrapport Mercedes: Flink uitgedaagd, maar weer de beste
Door:
, Journalist
14 dec. 2018 07:00

Mercedes in het seizoen 2018:

Positie in het constructeurskampioenschap: 1
Aantal WK-punten: 655
Beste resultaat: overwinning (Azerbeidzjan, Spanje, Frankrijk, Duitsland, Hongarije, Italië, Singapore, Rusland, Japan, Brazilië, Abu Dhabi)

Rapportcijfer: 8,6*

Net als in de voorgaande vier jaar met de hybride motoren heeft Mercedes beide wereldtitels veroverd. Daar moest het wel keihard voor werken. De tegenstand van Ferrari was groter dan ooit in dit tijdperk, terwijl in de begin- en eindfase van het jaar ook Red Bull om de winst kon meedoen.

Dat Mercedes niet meer zo dominant is als in de afgelopen jaren - al kreeg het vorig seizoen ook al behoorlijke tegenstand van Ferrari - mag natuurlijk geen verwijt zijn. Als nummer één heb je nou eenmaal minder ruimte voor progressie dan de achtervolgers - op een gegeven moment heb je de limiet immers bereikt.

Wat Mercedes wel te verwijten valt, is dat de betrouwbaarheid voor de zomerstop wat tegenviel (dubbele uitvalbeurt in Oostenrijk, hydraulisch probleem voor Lewis Hamilton in de kwalificatie in Duitsland), dat de F1 W09 EQ Power+ meermaals problemen had met de banden en dat het strategisch gezien enkele fouten heeft gemaakt. In Australië kostte een rekenfout tijdens een Virtual Safety Car-fase Hamilton de winst, in China maakte het (net als Ferrari) de foute keuze door geen pitstop te maken tijdens de Safety Car-fase en in Oostenrijk zag Hamilton voor zijn uitvalbeurt al dat zijn zegekansen waren vervlogen doordat hij in tegenstelling tot de Ferrari’s en Red Bulls niet naar binnen werd gehaald tijdens een VSC.

Het zijn echter niet meer dan smetjes op het seizoen van Mercedes gebleken. In de eerste seizoenshelft was het stuivertje wisselen met Ferrari, maar na de zomerstop trok Mercedes aan het langste eind in de ontwikkelingsrace. In België was het vanuit het oogpunt van de Silberpfeile nog pijnlijk hoe Hamilton op Kemmel Straight werd gepasseerd door Sebastian Vettel, maar voor de daaropvolgende Grands Prix sloeg Mercedes ijzersterk terug en met haar updates stelde het de vijfde ‘dubbel’ op rij veilig.

*De rapportcijfers zijn het gemiddelde van de beoordeling van onze vijf Formule 1-redacteuren van nl.motorsport.com.

Erwin Jaeggi: 8,5
Filip Cleeren: 9,0
Rahied Ishaak: 8,0
Ronald Vording: 8,5
Casper Bekking: 9,0

Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"

Vorig artikel

Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"

Volgend artikel

Ferrari onthult datum van presentatie F1-bolide voor 2019

Ferrari onthult datum van presentatie F1-bolide voor 2019
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Mercedes Shop nu
Auteur Rahied Ishaak