Analyse
Formule 1
Eindrapport Kevin Magnussen: Ook de kopman kan Haas niet redden
Na 21 Formule 1-races maakt de redactie van Motorsport.com de eindbalans op: welke coureurs hebben het goed gedaan en wie zakten er door het ijs? Deze keer bespreken we het doen en laten van Kevin Magnussen, de hoop van Haas in bange dagen.

Mark Bremer
Bewerkt: 9 dec 2019, 16:00
Kopieer link
Deel op Viber

Eindrapporten 2019
Alle eindrapporten van de Formule 1-coureurs en -teams na het seizoen 2019.
Kevin Magnussen in het F1-seizoen 2019:
Positie in het wereldkampioenschap: 16
Aantal WK-punten: 20
Beste resultaat: 6e (Australië)
Beste startpositie: 5e (Monaco)
Rapportcijfer: 6,0*
Kevin Magnussen hoopte in 2019 mee te doen in de voorhoede van de B-klasse, een bespottelijke term voor de gigantische kloof tussen de topteams en de rest van de Formule 1. Het bleek andermaal in 2019 dat de B-klasse nog altijd tot de bittere realiteit behoort en iets is wat op korte termijn niet gaat veranderen. Bij het relatief jonge Haas had men ook de ambitie om vooraan mee te rijden, maar dat is er eigenlijk nooit van gekomen. Op een sensationele zesde plaats van Magnussen in Australië na, speelde het seizoen van Haas zich vooral in de achterhoede af. Dat had deels te maken met de door Haas gebouwde wagen, die enkele essentiële fouten bevatte. Zo kon de VF-19 niet overweg met de Pirelli-banden en probeerde het team op allerlei manieren de aerodynamische onbalans in de wagen te verhelpen. Tevergeefs, het team bleef worstelen en het werd er in de tweede helft van het seizoen niet beter op.
Met een inferieure wagen is het voor iedereen bijzonder lastig om goed te presteren, niet in de laatste plaats voor Magnussen. In de kwalificaties was het zo slecht nog niet. De Deen haalde maar liefst zeven keer het laatste bedrijf van de kwalificatie, maar tijdens de race kon hij die positie niet vaak vasthouden. Na de punten in Australië kwam in Spanje de volgende kans op succes. Dat kwam er ook, maar de heren Magnussen en Grosjean zetten een goed resultaat wel op het spel toen ze na de herstart met elkaar in duel kwamen en het zelfs tot een touché kwam. Het was een herinnering aan het soms grillige karakter van de Deen, die immer hardhandig te werk gaat op het circuit. Ook als het zijn teamgenoot betreft. In de eerste ronde van de Britse GP gebeurde hetzelfde, opnieuw tot ontsteltenis van teambaas Guenther Steiner.
Ook in de chaotische Duitse Grand Prix en de race op het Sochi Autodrom te Rusland pakte Magnussen een paar punten, maar ten opzichte van eerdere seizoenen was het een teleurstellende affaire voor de 27-jarige coureur. Wat Magnussen siert is dat hij gemotiveerd bleef werken, ondanks dat er niet veel te halen was voor het team. Daarmee ontwikkelde Magnussen zich als persoon en werd hij de leider binnen het team.
** Beoordeling van de redactie*
Redacteur Erwin Jaeggi Ronald Vording Filip Cleeren Mark Bremer Team 6,0 6,0 6,0 6,0
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen

Zieke Kimi Antonelli slaat mediadag F1 GP van Mexico over
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
Zieke Kimi Antonelli slaat mediadag F1 GP van Mexico over

Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
WEC
WEC WEC 1 u
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen

Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?

Cadillac 'vereerd' met Sergio Perez bij speciale viering van 300e race tijdens GP van Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
5 u
Cadillac 'vereerd' met Sergio Perez bij speciale viering van 300e race tijdens GP van Mexico
Vorig artikel In detail: De Honda-motor van Red Bull Racing
Volgend artikel Binotto: "Ferrari hoeft niet veel aan te passen voor 2020"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van
Mark Bremer

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van
Kevin Magnussen

Magnussen verwacht 'intense kennismaking' bij debuut in NASCAR Cup Series
NASCAR Cup Series
NASCAR Cup Series 4 m
Magnussen verwacht 'intense kennismaking' bij debuut in NASCAR Cup Series

BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen

Oud-F1-coureur Magnussen debuteert met Trackhouse in NASCAR Cup
NASCAR Cup Series
NASCAR Cup Series 4 m
Oud-F1-coureur Magnussen debuteert met Trackhouse in NASCAR Cup

Meer van
Haas F1 Team

“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly

Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Japan
6 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer