Special feature
Formule 1
Eindrapport Daniel Ricciardo: De lach verdwenen
Het Formule 1-seizoen 2018 zit erop, de winterstop is begonnen. Een goed moment om terug te blikken op het voorbije jaar. Ditmaal beoordelen we de prestaties van Daniel Ricciardo.
Casper Bekking
Bewerkt: 12 dec 2018, 11:05
Kopieer link
Deel op Viber
Daniel Ricciardo in het Formule 1-seizoen 2018:
Positie in het wereldkampioenschap: 6
Aantal WK-punten: 170
Beste startplaats: pole-position (Monaco, Mexico)
Beste resultaat: overwinning (China, Monaco)
Rapportcijfer: 7,1*
De Red Bull Formule 1-coureur maakt zich naast de baan al jaren populair door zijn enthousiasme, zijn guitige pretoogjes en zijn brede lach. Maar dit jaar kwam daar verandering in: opeens verdween de lach van zijn gezicht. Niet in het eerste deel van het seizoen. Hoewel hij in de eerste zes Grands Prix tweemaal de finish niet haalde, werd Ricciardo ook tweemaal als eerste afgevlagd. Voldoende reden voor blijdschap.
In China profiteerde de rijder uit Perth optimaal van een late Safety Car en met een snaarstrakke inhaalactie op Valtteri Bottas pakte hij de winst. De zege in Monaco was een sterk staaltje: met een maar voor de helft werkende Renault-motor hield hij toch alle concurrenten achter zich. Daarmee vereffende hij een openstaande rekening uit 2016, toen hij het gehele weekend domineerde maar de winst door een mislukte pitstop aan Lewis Hamilton moest laten. Gekscherend zei Ricciardo na de felbegeerde overwinning: “Mijn seizoen is nu al geslaagd.”
Dat leek de pechduivel te hebben gehoord, want daarna was het over met de pret. De ene na de andere technische tegenslag kreeg Ricciardo te verduren. In trainingen, in kwalificaties, in races: op de meest hachelijke momenten ging het mis. Tel daarbij op de steeds beter wordende vorm van teamgenoot Max Verstappen en je snapt direct waarom de lach steeds minder breed werd.
De prestaties van Daniel Ricciardo en Max Verstappen naast elkaar.
Infographic: Motorsport.com
De grootste teleurstelling kwam in de back-to-back serie in Amerika en Mexico. In Austin moest hij al na een handvol ronden vanuit een goede uitgangspositie opgeven met een technisch probleem. In Mexico leek hij de pech te boven met een sensationele en onverwachte pole-position. In de race moest hij weliswaar Verstappen voor zich dulden, maar P2 leek in de tas. Tot opnieuw een motorisch probleem hem parten speelde. “Geef mijn auto maar aan Gasly voor de laatste races”, zei de zwaar teleurgestelde Australiër. Dat gebeurde uiteraard niet, maar Ricciardo kon ook niet in stijl afscheid nemen van het team, waarbij hij zijn definitieve doorbraak beleefde.
Voor 2019 stapt hij over naar Renault, het merk dat hem dit jaar vele moeilijke momenten heeft bezorgd door geen goed werkende motor te leveren. Is dit het begin van het einde of gaat hij op Alonso-achtige wijze Renault terugbrengen naar de top? De komende jaren moeten het uitwijzen.
** Het rapportcijfer is een gemiddelde van de vijf Formule 1-redacteuren van de Nederlandstalige editie van Motorsport.com.*
Erwin Jaeggi: 8,0
Filip Cleeren: 7,5
Rahied Ishaak: 6,5
Ronald Vording: 7,0
Casper Bekking: 6,5
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
32 min
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
IndyCar
Indy IndyCar 40 min
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
42 min
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Colapinto spreekt zich uit na online haat tegen Alpine F1-medewerkers
Vorig artikel Mercedes verdedigt ‘alfa’-coureur Bottas
Volgend artikel “Stroll op het niveau van Ocon”, stelt Racing Point
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Daniel Ricciardo
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Formule 1
Formule 1 5 m
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Formule 1
Formule 1 5 m
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 6 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Meer van
Red Bull Racing
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
10 u
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer