Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
50 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
85 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
106 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
120 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
134 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
141 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
155 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
162 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
176 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
190 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
218 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
225 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
239 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
246 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
260 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
274 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
281 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
295 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
309 dagen
Volledige:

Eindrapport Brendon Hartley: Eerste Kiwi in dertig jaar maakt geen indruk

gedeeld
reacties

Motorsport.com heeft alle teams en coureurs een rapportcijfer gegeven voor het Formule 1-seizoen 2018. Wie krijgen een voldoende en wie een onvoldoende? Brendon Hartley moet het doen met een magere 5,6.

Eindrapport Brendon Hartley: Eerste Kiwi in dertig jaar maakt geen indruk
Door:
, Journalist
4 dec. 2018 11:26

Brendon Hartley in het Formule 1-seizoen 2018:

Positie in het wereldkampioenschap: 19
Aantal WK-punten: 4
Beste startplaats: 6e plaats (Japan)
Beste resultaat: 9e plaats (Verenigde Staten)

Rapportcijfer: 5,6 *

Eind vorig jaar stond er met Brendon Hartley voor het eerst sinds Mike Thackwell in 1984 weer een Nieuw-Zeelander op de grid. Een stoelendans bij Toro Rosso betekende dat een van de verloren zonen van Red Bull-motorsportbaas Helmut Marko alsnog een kans kreeg in de koningsklasse van de autosport. Hartley was ongeveer een decennium geleden al eens test- en reserverijder bij Red Bull Racing geweest, maar promotie naar een racestoeltje zat er destijds niet in. Na grote successen met Porsche te hebben behaald in het langeafstandsracen kwam de Kiwi opnieuw in beeld bij Marko, toen Toro Rosso een rijder nodig had en er behalve Pierre Gasly geen ander nieuw talent voorradig was.

Na de laatste vier races van 2017 als invalkracht te hebben gediend bij het team uit Faenza, kreeg Hartley van Red Bull in 2018 een serieuze kans om te laten wat hij in zijn mars had door het volledige seizoen bij Toro Ross door te kunnen brengen. De tweevoudig WEC-kampioen slaagde er echter niet in om uit de schaduw van Gasly te stappen. Tiende plaatsen in Azerbeidzjan en Duitsland waren Hartley’s beste resultaten tijdens het eerste deel van het seizoen, terwijl de jonge Fransman voor de zomerpauze races op de vierde, zesde en zevende plek had afgesloten.

De 24 uur van Le Mans-winnaar van 2017 werkte zich tijdens het laatste deel van het seizoen het schompes om te bewijzen dat hij ook in 2019 op de grid verdiende te staan en reed bij tijd en wijle zichtbaar met meer vuur in zijn donder, maar onderaan de streep scoorde hij over het hele jaar genomen slechts 4 punten, terwijl Gasly er 29 binnenhengelde voor Toro Rosso. De omstandigheden waaronder hij het mocht proberen waren zeker niet gemakkelijk met de komst van de Honda-motor, Red Bull-lieveling Gasly als teamgenoot en vanaf het eerste moment geruchten dat hij zijn stoeltje wel eens kwijt kon raken, maar Hartley maakte op het circuit uiteindelijk nauwelijks indruk. Naast de baan was de zachtaardige Nieuw-Zeelander trouwens ook niet iemand die de aandacht op zich vestigde - Hartley is niet de meest uitgesproken persoon - waarmee zijn tijd bij Toro Rosso niet meer dan een voetnoot in de Formule 1-historie dreigt te worden. Zo iemand waarover men later zegt: 'Goh, heeft hij ook nog F1 gereden, joh?'

* De rapportcijfers zijn het gemiddelde van de beoordeling van de vijf Formule 1-redacteuren van Motorsport.com Nederland.

Erwin Jaeggi: 6,5
Filip Cleeren: 6,0
Rahied Ishaak: 5,0
Ronald Vording: 4,5
Casper Bekking: 6,0

De prestaties van Brendon Hartley en Pierre Gasly in 2018 met elkaar vergeleken.

De prestaties van Brendon Hartley en Pierre Gasly in 2018 met elkaar vergeleken.

Infographic: Motorsport.com

F1 wil kijkervaring verbeteren door gebruik kunstmatige intelligentie

Vorig artikel

F1 wil kijkervaring verbeteren door gebruik kunstmatige intelligentie

Volgend artikel

Magnussen: "Saai om in B-klasse te rijden"

Magnussen: "Saai om in B-klasse te rijden"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Brendon Hartley
Teams Toro Rosso Shop nu
Auteur Erwin Jaeggi