Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?

Vasseur roept Ferrari op tot eenheid: met de vinger wijzen zou 'grote fout' zijn

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Vasseur roept Ferrari op tot eenheid: met de vinger wijzen zou 'grote fout' zijn

Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller

"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert

Flavio Briatore zet crash van Franco Colapinto achter zich: 'Ik was boos, maar het verleden is het verleden'

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Flavio Briatore zet crash van Franco Colapinto achter zich: 'Ik was boos, maar het verleden is het verleden'

Franco Colapinto: "Niemand" praat over de online haat die ik krijg na crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Franco Colapinto: "Niemand" praat over de online haat die ik krijg na crash in Baku
Breaking news

Eerste ontwerpen USGPE-auto inmiddels klaar

Hoe de discussies over een budgetlimiet in de Formule 1 ook zullen aflopen, voor USGPE zal het geen enkel probleem zijn om volgend jaar op de grid te staan. Sportief directeur Peter Windsor liet weten dat het team haar eigen financiële doelen heeft en zich daar aan zal houden. Ook liet de Brit weten dat de voorbereidingen op volgend jaar in volle gang zijn en dat de eerste ontwerpen voor de auto al af zijn.

"Allereerst wil ik zeggen dat het erg indrukwekkend is hoe de FIA het voor nieuwe teams gemakkelijker heeft gemaakt om in de Formule 1 te komen. Als dat niet gebeurd was, waren we er nu niet", vertelde Windsor aan GPWeek. Hij zei ook te kunnen begrijpen waarom de huidige teams zoveel kritiek hebben op de limiet van 44 miljoen euro. "Elk nieuw systeem zal in het begin pijn doen, maar wat ons betreft verandert er niets. We zijn hier namelijk al drie of vier jaar mee bezig."

"Ons budget is nooit veranderd en we zijn hard aan het werk. De eerste CAD-tekeningen van de auto zijn ook al af", vervolgde hij. Wel is er een klein probleem voor de Amerikaanse renstal: Windsor en zijn team weten nog altijd niet of KERS in 2010 verplicht zal worden gesteld. De auto is dan ook ontworpen om KERS aan boord te hebben, maar USGPE gebruikt het systeem liever niet. "Als we de keuze hebben, rijden we er waarschijnlijk niet mee, maar we moeten er rekening mee houden dat het verplicht wordt."

Net binnen

Vorig artikel Ecclestone bereid Donington jaar uit te stellen
Volgend artikel Horner: "Vettel blijft nog een tijdje bij Red Bull"

Beste reacties