Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

MotoGP GP van Japan: Marc Marquez verslaat Diogo Moreira in sprint

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP GP van Japan: Marc Marquez verslaat Diogo Moreira in sprint

Antonelli herstelt zich na lastige vrijdag en is snelste in VT3 Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Antonelli herstelt zich na lastige vrijdag en is snelste in VT3 Maleisië

Honda roept Aleix Espargaro op voor MotoGP-race in Indonesië

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Honda roept Aleix Espargaro op voor MotoGP-race in Indonesië

F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing

MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Breaking news

Eerste ontwerpen USGPE-auto inmiddels klaar

Hoe de discussies over een budgetlimiet in de Formule 1 ook zullen aflopen, voor USGPE zal het geen enkel probleem zijn om volgend jaar op de grid te staan. Sportief directeur Peter Windsor liet weten dat het team haar eigen financiële doelen heeft en zich daar aan zal houden. Ook liet de Brit weten dat de voorbereidingen op volgend jaar in volle gang zijn en dat de eerste ontwerpen voor de auto al af zijn.

"Allereerst wil ik zeggen dat het erg indrukwekkend is hoe de FIA het voor nieuwe teams gemakkelijker heeft gemaakt om in de Formule 1 te komen. Als dat niet gebeurd was, waren we er nu niet", vertelde Windsor aan GPWeek. Hij zei ook te kunnen begrijpen waarom de huidige teams zoveel kritiek hebben op de limiet van 44 miljoen euro. "Elk nieuw systeem zal in het begin pijn doen, maar wat ons betreft verandert er niets. We zijn hier namelijk al drie of vier jaar mee bezig."

"Ons budget is nooit veranderd en we zijn hard aan het werk. De eerste CAD-tekeningen van de auto zijn ook al af", vervolgde hij. Wel is er een klein probleem voor de Amerikaanse renstal: Windsor en zijn team weten nog altijd niet of KERS in 2010 verplicht zal worden gesteld. De auto is dan ook ontworpen om KERS aan boord te hebben, maar USGPE gebruikt het systeem liever niet. "Als we de keuze hebben, rijden we er waarschijnlijk niet mee, maar we moeten er rekening mee houden dat het verplicht wordt."

Net binnen

Vorig artikel Ecclestone bereid Donington jaar uit te stellen
Volgend artikel Horner: "Vettel blijft nog een tijdje bij Red Bull"

Beste reacties