Breaking news
Formule 1
Eerste Formule 1-test van 2016 van start op Paul Ricard
Roland Mather
Bewerkt: 25 jan 2016, 14:06
Kopieer link
Deel op Viber
De auto's voor het nieuwe seizoen worden nog niet gebruikt en slechts drie teams komen in actie op een kunstmatig nat circuit, maar toch: de eerste officiële testsessie in de Formule 1 van 2016 is een feit. Op het circuit van Paul Ricard werkt Pirelli maandag en dinsdag aan de ontwikkeling van de regenbanden.
Voor de regenbandentest wordt het circuit van Paul Ricard onder water gezet. Dat is ook nodig, want uit de hemel zal het water niet komen. De verwachting is dat het de komende dagen droog blijft, met temperaturen tussen de acht en dertien graden Celcius. Pirelli kan dus, door middel van de waterinstallaties langs de baan, zelf bepalen hoe nat het circuit wordt. Dat is belangrijk om de regenband te kunnen ontwikkelen, benadrukte directeur Paul Hembery onlangs bij GPUpdate.net. "Je kan je voorstellen dat de regenband één van de moeilijkere aspecten is van bandenontwikkeling, omdat het enorm afhankelijk is van het oppervlak waarop je rijdt, de regen en de conditie van het asfalt. Er zijn veel variabelen. Om dan op één van de weinige circuits te rijden waar je tot op zekere hoogte zelf in de hand hebt hoe nat het is, is cruciaal om testwerk te verrichten."
Ferrari, Red Bull Racing en McLaren zijn aanwezig op Paul Ricard, waar in 1990 voor het laatst een Formule 1-race gehouden werd. Ferrari en Red Bull Racing laten racecoureurs Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat ieder een dagje rijden, bij McLaren neemt reservecoureur Stoffel Vandoorne beide dagen plaats in de bolide. Op maandag en dinsdag wordt er gereden van 9.00 tot 17.00 uur.
Na de regenbandentest gaat het vizier op de eerste collectieve test van deze winter, vanaf 22 februari op het Circuit de Catalunya. Daar mogen alle teams in actie komen en zullen de meeste 2016-auto's voor het eerst te zien en te horen zijn. Deze vierdaagse test eindigt op donderdag 25 februari, een week later staat op hetzelfde circuit de tweede en laatste wintertest op het programma. Deze is van dinsdag 1 tot en met vrijdag 4 maart.
Over een kleine acht weken, op zondag 20 maart, vindt de eerste Grand Prix van het nieuwe jaar plaats.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
IMSA
IMSA IMSA 1 u
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
DTM
DTM DTM 1 u
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
Vorig artikel Ricciardo overwoog in 2015 deelname aan Le Mans
Volgend artikel Sainz opent testjaar voor Toro Rosso in Barcelona
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roland Mather
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
13 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer