Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Handblessure na DTM-crash: zo gaat het met AMG-fabrieksrijder Jules Gounon

DTM
DTM
Sachsenring
Handblessure na DTM-crash: zo gaat het met AMG-fabrieksrijder Jules Gounon

McLaren: Norris liep zege op Madring mis door onmogelijk inhalen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
McLaren: Norris liep zege op Madring mis door onmogelijk inhalen

Vijf manieren waarop F1 de Madring kan verbeteren voor de Spaanse GP van volgend jaar

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Vijf manieren waarop F1 de Madring kan verbeteren voor de Spaanse GP van volgend jaar

Hinchcliffe: Zege van Kimi Antonelli in Spaanse GP zal toch pijn doen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Hinchcliffe: Zege van Kimi Antonelli in Spaanse GP zal toch pijn doen

Mercedes legt uit waarom George Russell onder de VSC stopte op Madring

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Mercedes legt uit waarom George Russell onder de VSC stopte op Madring

Tech3 bevestigt Pol Espargaro als vervanger van Vinales voor GP van Oostenrijk

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Tech3 bevestigt Pol Espargaro als vervanger van Vinales voor GP van Oostenrijk

Zelfs zijn slechtste races volstaan: de opmerkelijke cijfers achter Antonelli’s titelkansen

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Zelfs zijn slechtste races volstaan: de opmerkelijke cijfers achter Antonelli’s titelkansen

Jorge Martin beslist na GP van Oostenrijk over operatie aan arm pump

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Jorge Martin beslist na GP van Oostenrijk over operatie aan arm pump

Het begon zo mooi. De teams verenigden zich in de Formula One Teams Association (FOTA) om zo samen sterk te staan en te voorkomen dat de FIA ze beslissingen door de strot zou duwen als een standaardmotor of -versnellingsbak. De recente schermutselingen over de diffusers hebben echter gezorgd voor grote verdeeldheid in de teambazenbond, waardoor het voortbestaan ervan onzeker lijkt.

"Het is een enorme uitdaging, want als je allemaal dezelfde belangen hebt, is het veel gemakkelijker om samen te werken", zei Williams-directeur Adam Parr. "In de winter waren er veel meningsverschillen, maar FOTA-voorzitter Luca di Montezemolo, Ron Dennis en John Howett hebben de boel goed bij elkaar gehouden."

"Nu is het echter moeilijker, omdat wat we nu doen op het circuit zo belangrijk is, dat het moeilijk is om de langere termijn in de gaten te houden, terwijl je zo aan het vechten bent. Ik hoop dat we onszelf bijeen kunnen rapen en weer verder kunnen gaan. Dat wordt moeilijk als bepaalde teams onder enorme druk staan, maar de FOTA is iets wat langer moet blijven. Het kan niet afhankelijk zijn van wie zich wel of niet goed voelt op het circuit. Daarin is nooit iedereen altijd tevreden."

Ook BMW-teambaas Mario Theissen maakt zich zorgen. "Deze situatie maakt het er niet makkelijker op. Tot nu toe konden we het werken aan de toekomst van de sport gescheiden houden met onze activiteiten op de baan. Dit is zeker een test voor de FOTA", aldus de Duitser, die zelf van mening was dat de 'dubbele diffusers' van Brawn GP, Williams en Toyota illegaal moesten worden verklaard.

Net binnen

Vorig artikel Hamilton ontevreden met optreden Shanghai
Volgend artikel Lauda ziet Italiaanse leiding als probleem Ferrari

Beste reacties