Een interview met Jos Verstappen

Jos Verstappen wist het afgelopen weekend zijn eerste punten van dit seizoen binnen te halen. Hij werd vijfde bij de Grand Prix van Canada en scoorde daarmee twee punten.

Het is al een tijdje geleden dat Jos Verstappen zijn laatste punten scoorde. Onlangs scoorde zijn teamgenoot Pedro de la Rosa nog een punt.

Beide coureurs begonnen de race met weinig benzine aan boord en ze reden beiden met een tweestops-strategie. Jos begon de race vanaf een 13e plaats maar hij wist zich op te werken tot de 8e plaats. In ronde 24 moest hij de pits in. Vlak voordat hij zijn tweede stop maakte begon het te regenen waardoor hij direct regenbanden kon laten monteren. De meeste coureurs moesten een extra stop maken om de regenbanden te laten monteren, maar Verstappen hoefde dat niet. In de regen was Jos één van de weinigen die inhaalmanouvres uitvoerde. Hij haalde zowel Alexander Wurz als Jarno Trulli in waardoor hij op de vijfde plaats eindigde en twee punten wist te scoren.

V: Maakt dit resultaat alle teleurstellingen van de afgelopen twee á drie jaar in één keer goed?

"Ik heb heel erg hard voor deze punten moeten werken! Ik reed een hele goede race en ik denk dat het hele team dit resultaat verdiend heeft. Vanzelfsprekend ben ik erg blij met dit resultaat."

V: Was de race zo goed als dat hij had kunnen zijn?

"Het was een erg goede race. We hadden de pitstops heel erg goed gepland. Na mijn tweede stop lag ik nog steeds op de zevende of achtste plaats en dat betekende geen punten. Daarom ging ik er vol voor. Ik maakte een klein foutje waardoor Ralf Schumacher me in kon halen maar niet veel later kon ik hem weer inhalen. Daarna haalde ik Wurz in bij het ingaan van de eerste bocht. Het was een fel gevecht tussen mij en Wurz en daar heb ik van genoten."

V: Je bent van start gegaan met een tweestops stategie. Was het toeval dat het vlak voor je tweede stop ging regenen?

"We wisten dat het ging regenen, maar je weet nooit wanneer het precies gaat regenen. Het team hield de computer de hele tijd in de gaten. We hadden iets meer downforce

dan we hadden gepland omdat we wisten dat het ging regenen. Ik denk dat dat de reden is waarom we zo snel waren in de regen. De wagen voelde erg goed aan bij het aanremmen en daar maakte ik veel tijdswinst. In het begin had ik wat probleempjes maar ik veranderde iets aan de wagen waardoor hij het erg goed deed in de regen en dat is de reden waarom onze wagen zo goed is."

V: Toen je bij Wurz in de buurt kwam ging je met hem het gevecht aan. Hoe fel was dit gevecht?

"Als iemand aan de binnenkant van je wagen zit en hij maakt een klein foutje of hij blokkeert een wiel dan ga je er met z'n tweeën van af en dat wilde ik niet. Ik had iets voorzichtiger

moeten zijn. Ik zat aan de rechterkant en bij de volgende bocht had hij een beetje overstuur waardoor ik er langs kon. Het was een leuk gevecht en hij deed erg zijn best om mij er niet langs te laten gaan."

V: Ben je een keer van de baan gegaan?

"In de regen ben ik bij de eerste bocht rechtdoor geschoten, maar volgens mij ging iedereen er op dat punt af. Toch is het beter om je wagen op de baan te houden en dan is het fijn

om de finish te halen. Ik wil het team heel erg bedanken omdat ze mij op het goede moment binnen hebben gehaald."

V: Was het leuk om in gevecht te zijn met een McLaren?

"Ik wist niet wat er met Coulthard was gebeurd. Ik dacht dat hij binnen moest komen omdat hij een startprobleem had. Ik vind het spijtig voor hem omdat hij meestrijdt om het

kampioenschap. Ik had hem er voorbij kunnen laten gaan maar ik moet ook aan me zelf denken. Dit soort dingen gebeuren gewoon."

V: Hoe gaat het nu verder?

"We testen heel erg hard. Onze wagen is niet slecht en ik denk als we hier en daar nog een puntje weten te scoren dat we het heel erg goed gedaan hebben. Vanzelfsprekend wordt de wagen verder ontwikkeld."