Breaking news
Formule 1
Een interview met Allan McNish - deel 1
Gepubliceerd: 20 aug 2003, 14:35
Kopieer link
Deel op Viber
Renault testrijder Allan McNish komt in actie voor het team tijdens de 2uur durende extra oefensessie op de vrijdag. De altijd vrolijke Schotse rijder beantwoorde een reeks vragen.
We zitten in de zomerstop momenteel, wat heb je in deze rust periode gedaan?
Allan McNish: Ik heb wat meer vrije tijd dan normaal wat wel prettig is. Ik heb nog wel een strikt fitness programma waar ik me aan moet houden dus ik rij bijvoorbeeld veel op de fiets. Het is mij geadviseerd dat ik beter op cardio apparatuur kan trainen voor mijn conditie dus met dit mooie weer kan ik prima buiten trainen. Ik train zo rond de 1à 2 uur dagelijks en fiets dan ongeveer 50 tot 60 kilometer, maar daar zitten wel wat flinke heuvels tussen voor ik Monaco uit gefietst ben!"
"De afgelopen jaren hebben mijn trainers me meer en meer laten fietsen dan rennen en ik begin het fietsen gelukkig steeds leuker te vinden, maar een Lance Armstrong ben ik nog lang niet!" grapt McNish.
"Ik ben ook veel actief in de fitnescentra. De komende race is op Budapest waar veel bochten in zitten en weinig rechte stukken waardoor de baan erg zwaar is - en het wordt er enorm warm. Op de vrijdag oefensessie rijd ik meestal bijna een volledige raceafstand dus het is essentieel dat ik fit ben."
Wanneer zal je volgende testdag zijn met Renault?
McNish: Renault zal op drie en vier september in Monza gaan testen waar ze zich zullen voorbereiden op de Italiaanse Grand Prix. Monza is de laatste baan dit seizoen waar enorme snelheden gehaald worden. Vorig jaar heb ik nog een topsnelheid van 361,5km per uur gehaald, niet slecht hè!"
Je werkt nu sinds januari bij het Renault team. Hoe goed voel je je binnen het team?
[photo2]McNish: Het is fantastisch om onderdeel te zijn van dit team en ik ben dan ook blij dat ik veel voor het team al heb kunnen betekenen tot nu toe. Omdat het Renault team de 'Heathrow' overeenkomst getekend heeft betekent het dat mijn baan als testrijder extra belangrijk is. Mijn ervaring dankzij het testen voor McLaren en Benetton in het verleden, en het racen bij Toyota heeft me de nodige ervaring gegeven waardoor ik waardevol voor het team kan zijn."
"Ik werk graag met m'n teamgenoten Jarno en Fernando. We denken allemaal ongeveer hetzelfde over Formule1 gerelateerde dingen en we wisselen veel ervaringen uit om van elkaar te leren."
Het tweede en laatste deel van het interview met Allan McNish zal donderdagochtend gepubliceerd worden.
Renault merchandising vind je in de F1Racing.nl shop
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Vinales na sterke MotoGP-training in Maleisië: "Zonder pijn boek ik winst"
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
1 u
Vinales na sterke MotoGP-training in Maleisië: "Zonder pijn boek ik winst"
Fabio Quartararo boos na P19: “Ik heb het lang niet zo moeilijk gehad op Sepang”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
1 u
Fabio Quartararo boos na P19: “Ik heb het lang niet zo moeilijk gehad op Sepang”
Sergio Perez prijst bijdrage Colton Herta, maar heeft geen inspraak in Cadillac-teamgenoot voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
Sergio Perez prijst bijdrage Colton Herta, maar heeft geen inspraak in Cadillac-teamgenoot voor 2027
Waarom ‘onwetendheid een superkracht is’ voor Kimi Antonelli volgens Daniel Ricciardo
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
Waarom ‘onwetendheid een superkracht is’ voor Kimi Antonelli volgens Daniel Ricciardo
Vorig artikel Jordan wil scoren in laatste races
Volgend artikel Alonso voelt zich geen held
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer