Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom Jorge Martin en Ai Ogura ride-height-problemen hadden ondanks MotoGP-verbod op holeshot-devices

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Waarom Jorge Martin en Ai Ogura ride-height-problemen hadden ondanks MotoGP-verbod op holeshot-devices

Marc Marquez steekt hand in eigen boezem na moeizame British GP, maar raakt niet in paniek

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Marc Marquez steekt hand in eigen boezem na moeizame British GP, maar raakt niet in paniek

Door 20 coureurs gesigneerde F1-helm levert recordbedrag op voor goed doel

Formule 1
Door 20 coureurs gesigneerde F1-helm levert recordbedrag op voor goed doel

Szafnauer adviseert Ferrari: 'Laat Charles Leclerc met rust' in duel met Hamilton

Formule 1
Szafnauer adviseert Ferrari: 'Laat Charles Leclerc met rust' in duel met Hamilton

MotoGP British GP: Raul Fernandez domineert, Jorge Martin vergroot WK-voorsprong

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
MotoGP British GP: Raul Fernandez domineert, Jorge Martin vergroot WK-voorsprong

Mika Hakkinen waarschuwt McLaren: haal Max Verstappen niet binnen

Formule 1
Mika Hakkinen waarschuwt McLaren: haal Max Verstappen niet binnen

Toto Wolff over uitdaging als vader nu zoon Jack kartkampioenschap leidt

Formule 1
Toto Wolff over uitdaging als vader nu zoon Jack kartkampioenschap leidt

Oliver Bearman onthult nieuw zakelijk project buiten de F1

Formule 1
Oliver Bearman onthult nieuw zakelijk project buiten de F1
Breaking news

Ecclestone: "Vergadering Strategy Group gaat weinig opleveren"

Bernie Ecclestone verwacht dat de vergadering met de Strategy Group komende donderdag weinig gaat opleveren. Er wordt onder andere gesproken over reglementswijzigingen voor 2017 omtrent de motoren, het ontwerp van de auto's, de banden, het verbieden van windtunnels en andere kostenbesparingen. 

"Ik denk dat we vier of vijf uren gaan vergaderen", aldus de Brit tegen Motorsport.com. "En aan het einde hebben we misschien alleen een datum geprikt voor de volgende bijeenkomst. Het probleem is dat we zo democratisch te werk gaan in de Formule 1. Dat is niet goed. Je weet dat ik daar niet van houd, want je krijgt nooit van alle competitieve mensen groen licht. Degenen die aan het winnen zijn willen niks veranderen en wanneer ze beginnen te verliezen, dan willen ze in één keer alles aangepakt zien worden. Dat is hoe het is. We moeten in een positie komen, waarin iemand kan zeggen: 'En dit is hoe het zal gaan'."

Ecclestone is nog steeds voorstander van het idee om een veel goedkopere motor te introduceren voor de teams met een kleine portemonnee. Een V8-motor in combinatie met KERS kan een optie zijn, maar ook een twin-turbo V6-motor met datzelfde KERS-pakket behoort tot de mogelijkheden. De grotere teams blijven dan rijden met de huidige V6-turbo. "We zullen zien wat we kunnen doen", vervolgt Ecclestone. "Ik denk dat het mogelijk is om teams met een andere motor te laten rijden die wel dezelfde prestaties levert maar minder geld kost. Naar mijn mening moeten we alles hetzelfde houden voor de grote teams. Daar moeten we niet aankomen."

Afgelopen week werd tijdens een persconferentie in Barcelona bekendgemaakt dat ook het gebruik van een vijfde motor in 2015 besproken wordt tijdens de vergadering. Ecclestone heeft weinig vertrouwen in een goede uitkomst voor de teams die daar om vragen. "Alle teams gingen akkoord met vijf motoren per jaar. Nu zeggen de regels vier stuks en gaan mensen ineens ook zeggen dat het vier moeten blijven. De fabrikanten die de motoren verstrekken willen niet meer leveren, tenzij ze meer geld krijgen. Maar de teams kunnen dat niet betalen."

Net binnen

Vorig artikel Michelin staat open voor terugkeer in de Formule 1
Volgend artikel Vandoorne hoopt volgend jaar Formule 1-kans te krijgen

Beste reacties