Breaking news

Ecclestone: "F1 moet volledig elektrisch, een super Formule E"

Achter de schermen wordt al gesproken over de motorformule die per 2021 moet ingaan. Voormalig F1-topman Bernie Ecclestone vindt dat de sport lef moet hebben en over moet stappen op volledig elektrische auto’s.

Bernie Ecclestone

Foto door: Sutton Images

Bernie Ecclestone
Bernie Ecclestone
Bernie Ecclestone, Christian Horner, Red Bull Racing Teambaas

“We zijn nog steeds eigenaar van de Formule 1 en hebben nog steeds de contracten met de promoters. Laten we andere type auto’s maken, laten we met de fabrikanten praten en een nieuwe, volledig elektrische F1 beginnen. Een Formule 1 voor de toekomst”, aldus Ecclestone tegen The Guardian. De 87-jarige Brit stond decennia aan het hoofd van de Formule 1, maar vrijwel direct nadat Liberty Media de sport overnam, is hij er niet meer bij betrokken - al praat hij nog steeds in de wij-vorm.

Ecclestone was lange tijd een fel tegenstander van de hybrides waarmee sinds 2014 wordt gereden in de Formule 1. Hij ziet echter ook dat steeds meer fabrikanten interesse krijgen in de Formule E en dat elektrisch rijden de toekomst is. Daarom moet de F1 in zijn ogen elektromotoren volledig omarmen. De motorformule voor vanaf 2021 waarover nu gesproken wordt, is echter een evolutie van de huidige hybride V6-turbomotoren.

Tevens vindt Ecclestone dat de hoge bonussen die sommige teams louter voor hun deelname ontvangen, die hij zelf heeft gegeven, moeten stoppen in combinatie met zijn motorenvoorstel. “Kunnen we dat doen? De fabrikanten leveren zelf de auto’s, maar we gaan ze niet betalen aangezien ze wereldwijd enorme aandacht krijgen. Je zou het een ‘super Formule E’ kunnen noemen. De auto’s kunnen eruitzien als een F1-wagen. Het enige dat je zou missen is het geluid, maar ik geloof niet dat mensen niet in staat zijn om iets te bedenken dat min of meer het oude F1-geluid produceert. Ze [Liberty Media] hebben ballen nodig om het vandaag te doen. Ik denk dat ze het moeten doen.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Abiteboul over motor: eerst betrouwbaarheid, daarna maximaal vermogen
Volgend artikel Analyse: De enorme uitdaging op motorisch vlak in het F1-seizoen 2018

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland