Ecclestone komt met idee voor alternatief kampioenschap in F1

Bernie Ecclestone zat meerdere decennia op de troon van de F1. In die tijd sloot hij allerlei deals met teams en derde partijen die vandaag de dag nog van kracht zijn. Voordat Liberty de sport opnieuw op kan bouwen zal het daarom geduld moeten hebben en roeien met de riemen die het heeft. In de tussentijd wint Mercedes het ene na het andere kampioenschap en verandert de sport volgens een groeiende groep kijkers tot een aaneenschakeling van slaapverwekkende races.

In 2021 zou het roer dan eindelijk om moeten gaan en de huidige situatie drastisch veranderen. Of het in werkelijkheid ook zo ingrijpend is als op papier blijft een kwestie van afwachten. Liberty heeft de deadline voor het voltooien van de nieuwe reglementen wederom uitgesteld, ditmaal naar oktober. Ecclestone volgt alles van een afstandje en heeft onlangs bij ESPN zijn ideeën geopperd voor aspecten die beter kunnen volgens hem.

"Ten eerste zou ik niet met de teams praten. Het is alsof er een commissie bij is en dat moet je niet hebben bij beslissingen zoals dit", begint de 88-jarige Brit. Hij is bovendien voorstander van een extra kampioenschap. "Naast die van constructeurs ook een voor teams. De teams die de motor en het chassis maken, zoals Ferrari en Mercedes, zouden meedoen voor de constructeurstitel. Ik zou voor het team kampioenschap een soort geavanceerde F2-wagen bouwen. Als Honda of Renault zouden besluiten geen constructeur te zijn, zou ik een goede deal met een van hen sluiten om aan iedereen onderdelen te leveren. Dit zouden dan ook dezelfde motoren als die van nu zijn, waarvan eentje een volledig seizoen moet meegaan en de ander als reserve dient."

Ecclestone zou daarbovenop nog eens dertig miljoen dollar per jaar willen toegeven "zodat we eens kunnen ophouden met die onzin over een budgetlimiet". Dat is om de teams op weg te helpen: "Je moet het zo goed mogelijk runnen en hebt daarvoor 30 miljoen om een eind te komen en sponsoren te vinden." Om te voorkomen dat het gat tussen constructeur en de overige teams te groot is heeft hij ook een aantal plannen.

Denk aan bijtanken tijdens de wedstrijd of het zwaarder maken van de snelste wagens om de kansen gelijker te maken. Om meer fabrikanten aan te trekken is er ook de mogelijkheid om met maar één wagen mee te doen. Naast een coureur zouden er dus ook een constructeur én een team kampioen zijn. "De man op de tribune gaat niet zeggen: 'Dat is niet eerlijk, een team geeft 350 miljoen dollar uit en de ander 70 miljoen.' Het enige wat zij willen is mooie races, en dat zouden we krijgen ook", is Ecclestone overtuigd van zijn eigen idee.

Waarom F1 het vaststellen van de 2021-reglementen uitstelt