Formule 1

Dutch GP introduceert combiticket voor F1-races van 2025 en 2026

Met de voorlopig laatste twee Grands Prix op Nederlandse bodem in het vooruitzicht heeft de Dutch GP een combiticket voor 2025 en 2026 geïntroduceerd.

Laurens Stade

Laurens Stade

Gepubliceerd: 10 mrt 2025, 10:40

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Fans zwaaien met vlaggetjes op de tribune

Formule 1-fans die tickets voor de Grand Prix van Nederland van dit jaar weten te bemachtigen, krijgen dan ook meteen de kans om kaarten - dezelfde hoeveelheid kaarten als voor de race van 2025 - voor 2026 te kopen. Dat is voorlopig ook de laatste Grand Prix van Nederland in Zandvoort, aangezien de organisatie vorig jaar had aangegeven dat het contract met de Formule 1 slechts één jaar verlengd was. Losse kaarten voor de race van 2026 - wat inclusief een sprintrace zal zijn - zijn voorlopig nog niet beschikbaar. Die gaan pas rond het raceweekend in augustus in de verkoop en dat gaat via de inmiddels bekende loting.

"We kijken er enorm naar uit om nog twee keer de beste coureurs ter wereld te ontvangen op ons prachtige, klassieke circuit met de unieke kombochten", zegt Jan Lammers, sportief directeur van de Dutch Grand Prix. "De Dutch Grand Prix heeft bewezen een spektakel te zijn, 'like no other'. En we gaan ervoor zorgen dat de laatste twee edities onvergetelijk worden. Zoals vanouds trappen we het raceweekend af met een spectaculaire Super Friday, waarmee we de toon zetten voor een ultieme F1-beleving. Dit is je laatste kans om Formule 1-geschiedenis te beleven in Nederland."

De Formule 1 keerde in 2021 terug op het circuit van Zandvoort. De race kon op veel interesse rekenen, want in de voorbije jaren bij elkaar hebben al meer dan een miljoen fans het circuit bezocht voor het Formule 1-evenement. De Formule 1 prees het event om zijn innovaties, waaronder het unieke verkeersplan en entertainment gericht op de fans. Het was een succes, maar eind 2024 legde Lammers ook uit dat het voor de organisatie een financieel risico zou zijn om zich te binden aan een contract tot na 2026. 

"Wij moeten het in Nederland zonder subsidies doen", legde Lammers uit. "Het is helemaal op eigen rekening en eigen risico. Dus het is wel leuk, maar dan kom je weer met hetzelfde verhaal. Het is leuk als iedereen tevreden is, maar als dat op de rekening gaat van de mensen die bij de organisatie zitten, dan heb je straks misschien te maken met verliezen. We hebben door Max [Verstappen] ook het risico genomen en [door Max] was de gelegenheid er ook om dat te doen. Maar als je nu al praat over een basiskostenplaatje van ver boven de 50 miljoen euro... Je weet dat het sowieso dat gaat kosten. Het zit al in de regionen van 70 miljoen. Dat is een risico wat je moet gaan nemen", aldus de sportief directeur.

Lees meer:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



AJ Foyt Racing legt Josh Pierson meerjarig vast vanaf IndyCar-seizoen 2027

IndyCar

Indy IndyCar 3 u

AJ Foyt Racing legt Josh Pierson meerjarig vast vanaf IndyCar-seizoen 2027



Valtteri Bottas ontkent dat hij zijn Cadillac-zitje voor F1 2027 kan verliezen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 u

Valtteri Bottas ontkent dat hij zijn Cadillac-zitje voor F1 2027 kan verliezen



Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 u

Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico



“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 u

“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly

Vorig artikel Oud-F1-baas Ecclestone ziet Verstappen record Schumacher evenaren

Volgend artikel Onze tips en keuzes voor de eerste fase van Scorito GP

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Laurens Stade



Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans



De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"



Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer