Renault-rijder Heikki Kovalainen heeft voor de tweede race op rij punten behaald voor zijn team. De Fin reed zelfs kort aan de leiding van de race, toen de leiders naar de pits gingen voor banden en brandstof. Giancarlo Fisichella spinde in de beginfase van de race de grindbak in en eindigde uiteindelijk net buiten de punten.
Kovalainen vertelde na de race: "Weer een goed resultaat. Ik begin nu echt op dreef te komen! Ik maakte een goede start en toen de andere wagens naar de binnenkant van de eerste bocht doken, koos ik voor de buitenkant. Hierdoor kon ik Raikkonen inhalen. Ik wist hem tot mijn eerste pitstop achter me te houden. Ik probeerde echt constant op de limiet te rijden. Ik had hierdoor helemaal niet door dat ik even aan de leiding van de race reed! Bij de pitstops gingen Heidfeld en Raikkonen mij helaas voorbij. Als we hard blijven werken, komen we langzaam maar zeker weer verder naar voren."
Fisichella was teleurgesteld over zijn negende plaats: "Ik ben niet blij met mijn resultaat. Ik verloor in de tweede ronde de achterkant van de auto bij het ingaan van de vierde bocht. Dit had een desastreus effect op de rest van mijn race. Ik zat op een één-stop-strategie en kon zelfs met een volle tank nog heel wat jongens inhalen. De snelheid was goed en ik kon zelfs een paar auto's buitenom passeren in de zesde bocht. Ik moest wel aanvallen, anders waren we sowieso niet in de punten gekomen. Als ik in de tweede ronde niet was gespind, was ik vrijwel zeker zesde geworden."Deel of bewaar dit artikel
Max Verstappen maakt GT3-rentree tegen Valentino Rossi en racet zeven weekenden op rij
Franco Colapinto: ik krijg volledige steun van Alpine F1-baas Flavio Briatore
Honda bevestigt terugkeer Red Bull als MotoGP-sponsor
Waarom Francesco Bagnaia een nieuwe MotoGP-zege in Japan niet verwacht
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Van 17 naar 1: De ultieme F1-remontada van Kimi Raikkonen in Japan
On this day: De laatste Grand Prix-zege van Michael Schumacher
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties