Breaking news

Formule 1 Wintertest Bahrein

DRS-truc hielp Tsunoda aan snelle tijd in Bahrein-test

Red Bull Racing maakte grote indruk tijdens de Formule 1-test in Bahrein, maar de prestaties van het zusterteam AlphaTauri vielen ook op. Vooral op de laatste dag was het team behoorlijk rap, toen uitgerekend debutant Yuki Tsunoda achter het stuur zat.

Mark Bremer

Mark Bremer

Bewerkt: 15 mrt 2021, 11:24

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

Formule 1-debutant Tsunoda eindigde na een paar snelle rondjes op de tweede plaats in de eindstand. Hij was slechts 0.093s langzamer dan de snelste tijd van Max Verstappen. Dat was voor velen een opvallende gebeurtenis. Niet alleen omdat de AlphaTauri AT02 zo goed gaat, maar ook vanwege de manier waarop debutant Tsunoda zich aangepast heeft aan zijn nieuwe omgeving.

Maar wat zit er achter de rappe tijd van Tsunoda? Een aantal oplettende tv-kijkers en gebruikers van de F1 Reddit zag dat Tsunoda zijn DRS op de rechte stukken veel eerder opende, een stuk eerder dan gebruikelijk is tijdens de kwalificatiesimulatie.

 

De DRS-zone op het rechte stuk begon afgelopen jaar tijdens de Grand Prix op zo’n 170 meter van de laatste bocht. De foto in bovenstaande tweet laat zien dat Tsunoda de DRS al veel eerder activeerde. Dit gebeurde overigens meerdere ronden. De onboards van Tsunoda laten zien dat hij regelmatig op de DRS-knop drukte zodra hij de wagen bij het uitkomen van de bocht rechtgezet had.

Uit de data blijkt ook dat Tsunoda de DRS veel eerder opende dan normaal gesproken toegestaan is. Zijn topsnelheid op het rechte stuk lag een stuk hoger dan de rest. Charles Leclerc stond op de slotdag op de tweede plaats in deze lijst, hij was 3 kilometer per uur langzamer dan Tsunoda. De Japanner klokte 322 kilometer.

Het DRS-gebruik van Tsunoda was ook bij McLaren F1-coureur Lando Norris opgevallen. Hij reageerde onder een Instagram-post van Tsunoda met de vraag: “Hoe voelt de DRS?” met daarbij een lachende emoji. AlphaTauri heeft een sterke voorbereiding gehad, merkte Norris op: “Je zegt dat het indrukwekkend is, hij is een goede coureur! Ik denk dat het geen verrassing is. De AlphaTauri ziet er sterk uit. Kijkend naar de onboards en de data lijkt het erop dat ze een sterke wagen hebben. Het ziet er echt goed uit, in eigenlijk alle omstandigheden.”

De pre-season test valt niet onder een officieel F1-raceweekend waardoor er geen restricties zijn met betrekking tot DRS-gebruik. Tijdens de Grand Prix van afgelopen najaar waren er drie zones, maar tijdens de test hoeven coureurs zich hier niet aan te houden. De rondetijd van Tsunoda blijft dus geldig, al heeft dit ongetwijfeld invloed gehad op zijn snelste rondetijd.

Tsunoda keek met een goed gevoel terug op zijn laatste dag achter het stuur van de AT02. “Het was echt een goede dag, zonder problemen heb ik veel progressie geboekt”, zei Tsunoda. “Ik heb me gefocust op het rijden. De eerste twee dagen hebben we wat pech gehad, maar op zondag viel het allemaal samen. Ik denk dat de monteurs en Honda heel goed werk verzet hebben. Wat betreft mijzelf heb ik een volledige racesimulatie kunnen doen en aan het bandenmanagement kunnen werken. Ik heb een goede stap gemaakt en veel nuttige data verzameld, dat is heel positief.”

Ook offline alles lezen over het Formule 1-seizoen 2021? Bestel dan hier het boek ‘Formule 1 2021 - Seizoen van de herkansing’, dat door de redactie van Motorsport.com is geschreven. Behalve alle informatie over het op handen zijnde wereldkampioenschap vind je hierin ook exclusieve interviews en interessante achtergrondverhalen over het succes van Lewis Hamilton, de titelambities van Max Verstappen, de terugkeer van Fernando Alonso, de entree van Mick Schumacher en dominantie in de Formule 1 door de jaren heen.

Zie ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 4 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 8 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

9 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel De Formule 1-wintertest van Bahrein in cijfers

Volgend artikel Vettel mist ‘honderd ronden’ in voorbereiding op nieuw F1-seizoen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Yuki Tsunoda



Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen

Formule 1

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

13 d

Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen



Yuki Tsunoda legt uit waarom hij de Red Bull F1-auto in 2025 niet onder de knie kreeg

Formule 1

Formule 1

GP van Spanje

26 d

Yuki Tsunoda legt uit waarom hij de Red Bull F1-auto in 2025 niet onder de knie kreeg



“Ik geniet niet van het leven” – Hoe Yuki Tsunoda uitgeput raakte bij Red Bull F1

Formule 1

Formule 1

GP van Spanje

27 d

“Ik geniet niet van het leven” – Hoe Yuki Tsunoda uitgeput raakte bij Red Bull F1

Meer van

Racing Bulls



Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov



Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027



Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Groot-Brittannië

3 m

Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer