Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Vasseur reageert op Ferrari-geruchten: "Mr Horner is op zoek naar werk"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vasseur reageert op Ferrari-geruchten: "Mr Horner is op zoek naar werk"

Vowles prijst inzet Williams-fabriek na grote F1-upgrade in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vowles prijst inzet Williams-fabriek na grote F1-upgrade in Baku

Briatore hard voor Colapinto na blunder in Baku: "Een zeer slechte actie"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Briatore hard voor Colapinto na blunder in Baku: "Een zeer slechte actie"

F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto

Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer

Arvid Lindblad geprezen om 'klassevolle' reactie na clash met Liam Lawson in GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Arvid Lindblad geprezen om 'klassevolle' reactie na clash met Liam Lawson in GP van Azerbeidzjan

Franco Colapinto krijgt gridstraf voor veroorzaken F1-crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Franco Colapinto krijgt gridstraf voor veroorzaken F1-crash in Baku

Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan

Grosjean: “Niet eens nagedacht over DRS in bocht 1”

Romain Grosjean bleef tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Groot-Brittannië aan de kant. De Fransman crashte in de eerste oefensessie en bij die klap raakte zijn VF-18 dusdanig beschadigd, dat Haas een nieuw chassis voor hem moest opbouwen.

Romain Grosjean, Haas F1 Team, crash

“Het contact met de muur was niet hard, maar het voorwiel stuiterde terug en brak daarmee een deel van het chassis”, legt Grosjean uit. “Het was gemakkelijker om een nieuw chassis op te bouwen dan om te proberen de aerodynamische onderdelen te herstellen. Wat er gebeurde? Ik klapte mijn DRS dicht, maar iets later dan in de voorgaande ronde. De luchtstroom herstelde zich niet en daardoor was er geen downforce aan de achterkant.”

Er is dit jaar een derde DRS-zone op Silverstone, vanaf start/finish door bocht 1 en 2. Dat is uitdagend, aangezien je met een geopende achtervleugel minder downforce hebt. “Voor ons is bocht 1 met DRS onmogelijk. Ik heb er niet eens over nagedacht”, aldus Grosjean. Zijn teamgenoot Kevin Magnussen beaamt dat. “Ik probeerde het één keer, maar eindigde toen bijna op dezelfde wijze als Romain”, vertelt de Deen. “Red Bull doet het wel. Dat is ongelooflijk, want wij komen niet eens in de buurt van die mogelijkheid.”

“Met weinig brandstof in de auto is DRS in bocht 2 misschien wel mogelijk, maar ik betwijfel of het sneller zal zijn. Je vergt dan namelijk veel energie van de banden”, verklaart Magnussen. “Als je de downforce van Red Bull hebt, dan ziet het er solide uit. Zij vragen niet heel veel extra energie van de banden, dat is iets dat wij moeten meenemen.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Romain Grosjean, Haas F1 Team, crash

Romain Grosjean, Haas F1 Team, crash

Foto: Steven Tee / LAT Images

Net binnen

Vorig artikel Aantal puntenscorers in F1 wellicht uitgebreid naar twintig
Volgend artikel Ricciardo gelooft niet in wereldtitel: "Maar we gaan zeker nog races winnen"

Beste reacties