"Drie motoren per seizoen is niet redelijk", vindt Honda

Honda is niet te spreken over de driemotorenregel die vanaf het Formule 1-seizoen 2018 ingaat. Dat benadrukt uittredend projectleider Yusuke Hasegawa.

"Drie motoren per seizoen is niet redelijk", vindt Honda
Fernando Alonso, McLaren MCL32 valt stil in VT1
Yusuke Hasegawa, Honda
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren stopt op het circuit na motorpech
Yusuke Hasegawa, Hoofd Honda Motorsport
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32 met aerodynamische sensoren

Ondanks aanhoudende problemen van met name Honda en Renault om de betrouwbaarheid en snelheid op orde te krijgen, wordt het aantal motoren dat vanaf volgend jaar gebruikt mag worden teruggebracht van vier naar drie. Red Bull-teambaas Christian Horner noemde de aanstaande regelverandering eerder al ‘knettergek’ en wil het plan van tafel vegen. Toch zijn niet alle teams en fabrikanten voorstander van het terugdraaien van deze kostenbesparende maatregel. Ferrari-president Sergio Marchionne maakte in de laatste vergadering van de F1 Strategy Group korte metten met het voorstel van Horner. FIA-baas Jean Todt erkende niet blij te zijn met de gigantische hoeveelheid gridstraffen die in 2017 werd uitgedeeld maar erkent dat er niets veranderd kan worden zo lang er geen unaniem akkoord is.

“Het is erg lastig”, zei Hasegawa voordat het nieuws naar buiten kwam dat hij per 1 januari 2018 niet meer werkzaam is voor het F1-project van Honda. “Niet alleen voor ons, ook Renault had problemen. Het is niet redelijk. Vanuit technisch oogpunt is het lastig. Als we de motorprestaties terugschroeven is het eenvoudig te doen. Als we 2.000 rpm minder draaien, kunnen we natuurlijk de finish halen maar dat is zinloos.”

Op de vraag of deze regel Mercedes en Ferrari beschermt, zei Hasegawa: “Dat is wel een gevolg, ja. We hebben dit vele malen besproken. Met drie motoren hebben we slechts tweemaal de kans om een nieuwe [geüpgrade] motor te introduceren. We moeten met een goede motor aan het seizoen beginnen. Als dat niet lukt, hebben we maar twee kansen om terrein goed te maken.”

De nieuwe regel houdt in dat motoren in 2018 liefst zeven races mee moeten gaan. De fabrikanten moeten dus de balans zien te vinden tussen prestaties en betrouwbaarheid: “Op dit moment moeten wij ons focussen op de betrouwbaarheid, zodat we een motor ontwikkelen die zeven races mee kan gaan”, zei de Japanner. “Maar daarnaast moeten we ook de snelheid verbeteren. Het is goed dat we een basis hebben. We moeten de bevestiging krijgen dat de huidige krachtbron in orde is. Zodra we die zekerheid hebben, maken we de volgende stap.”

Met medewerking van F1-verslaggever Lawrence Barretto

gedeeld
reacties
“Mercedes gaat volledig voor Hamilton in 2018”, aldus Massa

Vorig artikel

“Mercedes gaat volledig voor Hamilton in 2018”, aldus Massa

Volgend artikel

Ericsson: “Hype rond Wehrlein is goed voor mij geweest”

Ericsson: “Hype rond Wehrlein is goed voor mij geweest”
Laad reacties