Doornbos drukste man voor Red Bull
Opnieuw was het Robert Doornbos die het meeste werk verzette voor Red Bull Racing. De Nederlander werd uiteindelijk zevende, terwijl Christian Klien en David Coulthard pas terug te vinden waren op de plaatsen 22 en 28. Doornbos was aan het einde van de training nog verwikkeld in een meningsverschil op de baan met Fernando Alonso, net als drie weken geleden in Hongarije.
"We hadden wat pech vandaag, wat betekende dat we tijd verloren en niet zo snel waren," vertelde Doornbos. "Maar het belangrijkste is dat we weten welke banden we gaan gebruiken. Aan het einde van de sessie had ik nog een incidentje. Iedereen probeert dan een goede ronde neer te zetten en ik was op weg naar een goede tijd totdat ik Alonso tegenkwam en hij een spelletje met me speelde, wie het laatste durfde te remmen. Maar dat is eigenlijk alles."
Coulthard zei: "Ik had een spin in bocht zes, waardoor mijn banden opnieuw uitgebalanceerd moesten worden, dus mijn sessie eindigde wat vroeg. De baan is vrij hobbelig en bocht 8 is, zoals we verwachtten, erg uitdagend."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.- Het Motorsport.com-team
Deel of bewaar dit artikel
Net binnen
Waarom Kimi Antonelli volgens Toto Wolff nu zo’n goede F1-coureur is
McLaren: Norris had pure snelheid voor P2 in GP van België
Wat Mercedes’ vloer onthult na de uitvalbeurt van George Russell in de GP van België
"Het is waardeloos" – Piastri stelt dat F1-grid in 2026 deels wordt bepaald door computers
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Coulthard sprakeloos na rit in Gen4-auto Formule E: "Dit is bizar"
On this day: Dertig jaar na Panis' sensationele zege met Ligier in Monaco
Coulthard ziet lange aprilpauze als reddingsboei voor Aston Martin
Wolff erkent sterkste F1-motor voor Mercedes, Red Bull is het eens
F1-update: Max Verstappen moest ‘vliegtuigcrash’ voorkomen op Spa, motorisch probleem Russell
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België
Uitgelicht
De data achter de kritiek van Max Verstappen en Norris: Zo anders is Spa in F1 2026
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa
Interview: Colapinto openhartig over 'schokkende' F1-ervaring en lastigste moment uit carrière
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Beste reacties