Formule 1 GP van Miami
Dit zijn de tien belangrijke wijzigingen aan de McLaren MCL38
In een poging om het gat naar Ferrari en Red Bull te dichten heeft McLaren een flink upgradepakket meegenomen naar Miami. Wat krijgen Lando Norris en Oscar dit weekend op hun F1-auto's geschroefd?
Jonathan Noble Filip Cleeren
Gepubliceerd: 4 mei 2024, 13:35
Kopieer link
Deel op Viber
McLaren heeft tussen de Grands Prix van China en komend raceweekend in Miami niet stilgezeten. Vooral het aanpakken van de zwakke punten van de MCL38 had prioriteit voor het team uit Woking. Op de vraag wat hij verwacht van het upgradepakket zei Lando Norris: "Hopelijk een snellere auto, ik denk dat dat een redelijke verwachting is."
"Maar het [pakket] is niet per se gericht op het verhelpen van al onze zwakkere punten", verduidelijkte de Engelsman. "Daar streven we natuurlijk nog steeds naar, maar alles wat helpt om de auto sneller te maken – zeker als het veld zo dicht bij elkaar ligt – helpt. We zouden niet zo hard ons best hebben gedaan om de upgrades hier te krijgen tijdens een sprintrace als we niet de hoop hadden dat ze ons zouden helpen."
McLaren MCL38 vloerdetail
Foto door: Giorgio Piola
In de documenten van de FIA, waarin teams uitleg moeten geven over de nieuwe onderdelen die ze voor hun auto's hebben meegenomen, heeft McLaren maar liefst tien plekken gespecificeerd waarop wijzigingen zijn doorgevoerd.
Dat zijn:
- Een volledig nieuwe voorvleugel die samen met de brake ducts en de voorwielophanging de totale downforce te vergroten.
- Een nieuwe geometrie van de voorwielophanging om de luchtstroom van de voorvleugel te ondersteunen en beter te geleiden langs de rest van de auto.
- Andere brake ducts aan de voorkant van de auto en een winglet die de luchtstroom vanaf de voorvleugel beter reguleert.
- Een volledig herziene bodem die samen met nieuwe inlets van de sidepods en bodywork de downforce moet vergroten.
- Aangepaste sidepod inlets om de veranderingen in de luchtstroom op te vangen en samen met het nieuwe bodywork de luchttoevoer naar de achterkant van de auto te verbeteren.
- Nieuw bodywork en een nieuwe motorkap om de aerodynamische efficiëntie te verbeteren in combinatie met de nieuwe sidepod inlets.
- Een vernieuwde reeks koelribben om de luchtstroom in dit deel van de auto aan te passen.
- Een vernieuwde achterwielophanging die moet profiteren van de nieuwe luchtstroom.
- Nieuwe brake ducts achter en winglets om meer downforce te ontwikkelen.
- Een nieuw ontwerp van de onderkant van de achtervleugel (de zogeheten offloaded beam wing) om de belasting beter te verdelen tussen deze vleugel en de achtervleugel. Dit zou beter moeten passen bij de lay-out van het circuit in Miami.
Teambaas Andrea Stella heeft in Miami bevestigd dat alleen Lando Norris het volledige pakket ter beschikking heeft. Oscar Piastri moet het met de helft van de updates doen. Welk gedeelte is niet bekend.
Meer McLaren-nieuws:
Formule 1Lando Norris legt uit hoe hij neuswond opliep tijdens Koningsdag
Formule 1Vasseur: Onderlinge verschillen tussen Ferrari en McLaren marginaal
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 2 u
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
19 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Vorig artikel Alpine F1 na vijf races op minimumgewicht: "Eerder dan verwacht"
Volgend artikel Vasseur: Ferrari F1 gaat sprintrace gebruiken als voorbereiding voor zondag
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jonathan Noble
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Formule 1
Formule 1 22 dec 2024
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Formule 1
Formule 1 20 dec 2024
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 apr 2018
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Meer van
McLaren
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
20 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer