Special feature
Formule 1 GP van Spanje
Dit zeggen internationale media over incidenten Max Verstappen in F1 GP van Spanje
De gewaagde driestopper, de clash met Charles Leclerc en de crash met George Russell: buitenlandse media konden na de F1-race in Spanje volop terugblikken op de opmerkelijke race van Max Verstappen.
Laurens Stade
Gepubliceerd: 2 jun 2025, 07:35
Kopieer link
Deel op Viber
Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images
Sky Sports F1: 'Onstuimig en controversieel einde voor Verstappen'
De Grand Prix van Spanje leek relatief rustig ten einde te komen, totdat de uitvalbeurt van Andrea Kimi Antonelli tot een safety car leidde. Vanaf dat moment ging het ook bergafwaarts voor Max Verstappen, die daarvoor met de driestopper op weg leek naar de derde plek. Op een nieuwe set harde banden kende hij een dramatische herstart, had hij een clash met Charles Leclerc en even later zelfs een botsing met George Russell. Het kwam hem op een tijdstraf van tien seconden te staan, evenals drie strafpunten op zijn licentie.
"Regerend wereldkampioen Verstappen staat nu 49 punten achter, nadat een onstuimig – en zeer controversieel – einde aan de race van de Red Bull-coureur ervoor zorgde dat hij als vijfde over de streep kwam en vervolgens door de stewards werd teruggezet naar de tiende plaats", schrijft Sky Sports F1 in het raceverslag. "Blijkbaar beseffend dat ze de McLarens op gelijke strategie en pure snelheid waarschijnlijk niet konden verslaan, nam Red Bull een gok door Verstappen op een driestopper te zetten, terwijl Piastri en Norris voor een meer conventionele tweestopstrategie kozen."
Sky Sports F1 merkt bovendien op dat Verstappen op de nieuwe set van de harde banden 'direct onder druk kwam te staan' bij de herstart in ronde 61. "Hij deed het voortreffelijk door niet te spinnen toen het veld door de laatste bocht ging en zijn auto plotseling uitbrak, maar door het verlies aan momentum op het rechte stuk werd hij voor bocht 1 ingehaald door Charles Leclerc. De twee auto's raakten elkaar op het rechte stuk terwijl de Ferrari voorbij raasde. Ook dit incident werd onderzocht door de stewards, maar na de race werd geoordeeld dat er geen verdere actie nodig was."
Het incident met Russell was na de race echter het grootste gespreksonderwerp, ook omdat het achteraf bleek dat Red Bull en Verstappen de vierde positie niet hadden hoeven teruggeven aan Russell - iets waar Verstappen al van overtuigd was, maar het team zelf niet en het zekere voor het onzekere nam en hem de opdracht gaf terug te vallen. "Maar Verstappen gaf de positie niet prijs en de twee auto's raakten elkaar. Later in de ronde haalde Russell alsnog in toen de Red Bull wijd ging en als vierde over de finish kwam, maar de stewards oordeelden streng over Verstappens eerdere actie en gaven de viervoudig wereldkampioen een tijdstraf van tien seconden net nadat de race was geëindigd." Door die actie staat Verstappen op scherp in de komende twee races. "De stewards voegden ook drie strafpunten toe aan zijn superlicentie – waardoor hij nog slechts één strafpunt verwijderd is van een automatische raceschorsing, mocht hij voor 30 juni nog een strafpunt ontvangen."
L'Équipe: 'Verstappen uit woede op lelijke wijze'
Het Franse L'Équipe oordeelt dat er voor Verstappen wel meer in had gezeten dan de derde plek, voordat de safety car dus roet in het eten gooide. "Het [de driestopper] leek waarschijnlijk niet genoeg om de overwinning voor Verstappen binnen te halen, maar de tweede plaats leek mogelijk, vooral gezien Norris' problemen om door het verkeer heen te komen. Maar het slot van de race werd opgeschud door een laatste gebeurtenis", doelen zij ook op die late safety car.
"Red Bull, dat tot dan toe een hoofdrol speelde, werd dit keer het slachtoffer", vervolgt de redacteur van dienst het raceverslag. "Alle auto's kwamen binnen voor een bandenwissel en terwijl McLaren op zachte banden weer naar buiten ging, had Verstappen geen andere keuze dan op harde banden verder te gaan — tot grote frustratie van de viervoudig wereldkampioen, die daarna snel terugviel. Bij de herstart gleed de Nederlander weg en Charles Leclerc pakte verrassend de derde plaats voor Ferrari. Maar het was een harde strijd met George Russell die alles op gang bracht."
"Een lichte touché dwong Verstappen in de eerste twee bochten van zijn lijn af te wijken om verdere inhaalacties te vermijden. Uit vrees voor een straf vroeg zijn team hem Russell voorbij te laten. Verstappen deed alsof hij gehoor gaf, maar uitte zijn woede op lelijke wijze door opzettelijk de Mercedes aan te tikken. De manoeuvre bleef niet onbestraft: een tijdstraf van tien seconden volgde. Als vijfde over de streep eindigde Verstappen uiteindelijk als tiende."
Foto door: Andy Hone / Motorsport Images
Bild: 'Bittere klap voor Verstappen in de titelstrijd'
Het Duitse Bild spreekt van de 'gaafste race van het seizoen', waarin McLaren het hoofd koel houdt waar dat niet voor Verstappen geldt. Zij merken op dat de race 'echt rampzalig' wordt wanneer de safety car de baan op komt. "De volledige kopgroep gaat nogmaals naar binnen voor een bandenwissel. McLaren beschikt – dankzij de tweestopper – nog over verse zachte banden terwijl Verstappen genoegen moet nemen met de harde band. De rekening daarvoor volgt meteen bij de herstart. Terwijl Piastri en Norris naar een een-tweetje rijden, verliest Verstappen zelfs het podium."
"Ferrari-coureur Leclerc, eveneens op softs, profiteert van een fout van Verstappen. En het wordt nog erger: ook Mercedes-coureur George Russell (27) probeert hem in te halen en botst met de Nederlander. Verstappen blijft voor, maar Red Bull geeft hem de instructie om Russell erlangs te laten om een straf te vermijden. Dat doet hij – maar pas nadat hij de Mercedes nog een keer raakt. Wild! Dat vinden ook de stewards: nog vóór Verstappen de finishlijn passeert, krijgt hij een tijdstraf van tien seconden opgelegd. Eindresultaat: tiende! Een bittere klap in de strijd om het kampioenschap. Verstappen staat nu 49 (!) punten achter op Piastri."
La Gazzetta dello Sport: 'Verstappen zichtbaar woedend'
Ook het Italiaanse La Gazzetta dello Sport merkt op hoe de Spaanse Grand Prix door de uitvalbeurt van Antonelli op zijn kop wordt gezet. Voor die tijd zag het er nog goed uit voor Verstappen. "Verstappen probeerde nog van alles: een raketstart bracht hem kortstondig achter de McLaren van Piastri. Daarna kwam Norris terug, reed het gat dicht en haalde Max in ronde 13 zonder tegenstand in. De wereldkampioen probeerde vervolgens een undercut en dook in ronde 14 de pits in voor een nieuwe set zachte banden. Het bleek niet genoeg, want in ronde 30 moest hij opnieuw stoppen, viel terug achter de twee McLarens, en klaagde over versnellingsbakproblemen: 'Het voelt alsof ik in een auto uit 1974 rijd!' De Red Bull-pitmuur, met Horner aan het hoofd, besloot dan maar een driestopper te proberen. Ze waagden de gok, maar toen kwam de safety car: de verse banden waren op en Max kreeg de harde band gemonteerd."
"Bij de herstart was Verstappen de enige op harde banden en daar profiteerde Leclerc van. De Ferrari-coureur zat direct op de staart van de Red Bull, Max verloor de controle even, raakte ook Russell, en verloor toen zijn geduld: 'Ze rijden tegen me aan! Eerst de Ferrari, toen de Mercedes!' Vanaf de pitmuur werd hij gedwongen om de positie aan Russell af te staan. Eerst weigerde hij, maar vervolgens raakte hij opnieuw betrokken bij een incident met de Brit. Het resultaat? Straf en tiende plaats", aldus het Italiaanse medium, dat een 'zichtbaar woedende' Verstappen zag in die slotfase.
F1-update: Max Verstappen moet vrezen voor schorsing
Lees meer:
Formule 1Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de F1 GP van Spanje
Formule 1FIA-stewards doen uitspraak na contact tussen Verstappen en Leclerc in GP Spanje
Formule 1Waarom Red Bull Max Verstappen niet over harde banden informeerde
Formule 1F1 strafpunten - Wanneer verlopen de eerste strafpunten van Max Verstappen?
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 min
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
5 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
18 u
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
22 u
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Vorig artikel F1 strafpunten - Wanneer verlopen de eerste strafpunten van Max Verstappen?
Volgend artikel Vijf conclusies na F1 Grand Prix van Spanje
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Meer van
Max Verstappen
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance 1 d
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
Max Verstappen: alles over zijn start in de GTWC Europe
Formule 1
Formule 1 2 d
Max Verstappen: alles over zijn start in de GTWC Europe
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Meer van
Red Bull Racing
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
23 u
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer