Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Honda roept Aleix Espargaro op voor MotoGP-race in Indonesië

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Honda roept Aleix Espargaro op voor MotoGP-race in Indonesië

F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing

MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

McLaren baas Ron Dennis haalde in Hongarije hard uit naar voormalige partner en bandenleverancier Bridgestone. De Brit beschuldigt de Japanners ervan zijn team vorig jaar minderwaardig materiaal gegeven te hebben in vergelijking met Ferrari.

In 1998 schonk McLaren Bridgestone haar eerste F1 wereldtitel en was alles koek en ei, maar nu enkele jaren later schieten beide partijen niet zo goed meer met elkaar op. Het werd zelfs zo erg dat McLaren dit jaar besliste over te stappen naar Michelin. Niet omdat deze banden beter waren, maar wel omdat McLaren teambaas Ron Dennis vond dat Bridgestone zijn team benadeelde tegenover Ferrari.

"Onze belangrijkste reden om te scheiden van Bridgestone was het feit dat ze er niet in slaagden ons degelijk materiaal te leveren," klaagt Dennis.

Algemeen wordt aangenomen dat Bridgestone vorig jaar inderdaad Ferrari bevoordeelde tegenover McLaren.Zo zou een zege van Ferrari zou het Japanse merk meer publiciteit hebben opgeleverd.

[photo2] Momenteel werkt McLaren samen met Michelin. Ook hier moet het de aandacht van de bandenfabrikant delen met een ander topteam. Ron Dennis vindt echter dat de relatie tussen Williams, Michelin en zijn team veel gezonder is, ook al blijven de resultaten dan nog even uit.

"Als je bij de start van het seizoen samenwerkt met een bandenfabrikant die niet bereid is je goede kwaliteit te geven, dan weet je op voorhand al dat je in het nadeel bent. Het mag dan wel zo zijn dat Williams en wij momenteel even worstelen, maar we werken tenminste samen om de situatie te verbeteren."

Net binnen

Vorig artikel Ferrari verwacht wederopstanding McLaren en Williams
Volgend artikel Stoddart: "Nog geen beslissing over Yoong"

Beste reacties