Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Ik vrees dat er binnenkort iets ergs gaat gebeuren" - Perez over "te gevaarlijke" F1-auto's van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
"Ik vrees dat er binnenkort iets ergs gaat gebeuren" - Perez over "te gevaarlijke" F1-auto's van 2026

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Breaking news

De vier commerciële verbeterpunten voor de Formule 1

Met Chase Carey als nieuwe algemeen directeur, Ross Brawn als sportieve baas en Sean Bratches als commercieel directeur krijgt de Formule 1 vanaf komend seizoen een nieuw gezicht. De eerste plannen van Brawn zijn de afgelopen dagen duidelijk geworden, zo wil hij de sport vereenvoudigen en onderlinge verschillen op alle fronten kleiner maken, rond Bratches was het nog stil. In een interview met CNN heeft ook hij nu laten weten wat zijn belangrijkste taken worden. Hij gaat zich vooral richten op vier verbeterpunten.

"Ten eerste", sprak Bratches, die vooral carrière maakte als topman van ESPN, "moeten we kijken naar het merk. De kernwaarden van het merk 'Formule 1' moeten duidelijk zijn, voor iedereen. Dat is het beginpunt van ieder bedrijf, iedere onderneming, iedere sport. Deze gaan we oppoetsen en naar een hoger plan brengen." Volgens Bratches is van cruciaal belang dat iedereen weet waar de Formule 1, als merk, voor staat. "Zo kunnen we nieuwe markten aanboren en in kaart brengen wat er voor ons uit de markt te halen valt."

Het tweede punt van het commerciële plan van Bratches betreft een ondergeschoven kindje van de Formule 1, de digitalisering. Onder de 86-jarige Ecclestone lag de ontwikkeling op digitaal vlak enigszins stil, of was deze in ieder geval niet in lijn met de ontwikkeling hiervan in de maatschappij. "Er liggen enorme kansen om de digitale producten die de Formule 1 nu heeft, te herzien. We kunnen fans op nieuwe manieren betrekken bij de sport. Ook kan dit voor sponsors een nieuwe manier zijn om in de sport te stappen en fans te bereiken."

"Punt drie betreft een meer democratische aanpak bij de benadering van onze partners", vervolgt Bratches (56), die verduidelijkt dat hij hierbij doelt op de communicatie met teams, sponsors, racepromoters en rechtenhouders. Hij denkt dat het 'intellectuele eigendom' van de sport van grote waarde kan zijn voor de partners en dat hierop beter kan worden ingespeeld. Zonder dit verder te duiden gaat hij verder met punt vier: de beleving van fans. "We moeten aan de slag om een betere race-ervaring te creëren", stelt hij. "We moeten fans, zowel op de tribune als voor de tv, meer bij de sport betrekken. Daar liggen enorme mogelijkheden."

[photo,295613,left,]

Net binnen

Vorig artikel Nieuwe commerciële baas wijst vier speerpunten aan voor verbeteren F1
Volgend artikel Wolff waarschuwt: "F1 moet geen bètaversie worden"

Beste reacties