Breaking news
Formule 1
De teams van 2017: vechtend Ferrari brengt spanning terug
René Fagnan
Bewerkt: 19 dec 2017, 10:16
Kopieer link
Deel op Viber
Op het Albert Park Street Circuit in Melbourne doofden op 26 maart de startlichten, waardoor het nieuwe seizoen werd ingeluid. Twintig races later kan de balans opgemaakt worden: welke teams mogen tevreden zijn met hun prestaties en welke moeten achter hun oren krabben? In deel negen: Ferrari, dat het schaamrood dat na het seizoen 2016 op de kaken was gekomen zag verdwijnen door sterk terug te vechten.
Ferrari in 2017
Positie in het constructeurskampioenschap: tweede
Aantal WK-punten: 522
Aantal overwinningen: vijf
Aantal polepositions: vijf
Snelste raceronden: zeven
Onderling kwalificatieduel: Vettel 15 - 5 Räikkönen
Met de staart tussen de benen nam Ferrari afscheid van 2016. Na een sterk 2015 had de Scuderia vorig jaar de aanval in moeten zetten op Mercedes, maar dat lukte bij lange na niet. Sterker nog: Red Bull Racing, dat in 2015 een dipje kende, bleek uiteindelijk de enige formatie die nog een beetje in het spoor van de zilverpijlen kon blijven. Voor 2017 werden er drastische maatregelen getroffen en deze betaalden zich direct uit - Vettel won drie van de eerste zes wedstrijden en werd in de overige drie Grands Prix tweede. Met een voorsprong van liefst 25 punten vertrok de Duitser uit Monaco, waarop enkele mindere resultaten werden neergezet. De Ferrari bleef gedurende het gehele jaar een sterke tegenstander voor Mercedes - op bepaalde banen was de SF70H zelfs sneller dan de Duitse concurrent. Een combinatie van persoonlijke fouten en mechanisch falen stak echter een spaak in het wiel van de Italianen, die zodoende naast beide titels grepen. De fundering ligt er: kan Ferrari in tegenstelling tot 2016, in 2018 wel opvolging geven aan een sterk jaar?
Rapportcijfer Ferrari: 8
Sebastian Vettel in 2017
Positie in het wereldkampioenschap: tweede
Aantal WK-punten: 317
Aantal overwinningen: vijf
Aantal polepositions: vier
Snelste raceronden: vijf
Voor de eerste keer sinds 2013 leek Sebastian Vettel een serieuze kans te maken op de wereldtitel. Leek, want vanaf de Grand Prix van Singapore ging alles gedurende een paar weken mis. In de aan Maleisië grenzende stadsstaat maakte de Duitser voor de tweede keer in 2017 een ondoordachte blunder, na Lewis Hamilton in Baku al op een waanzinnige manier had laten kennismaken met het rechtervoorwiel van zijn Ferrari. Die scherpe randjes maken Vettel bijzonder, maar zorgen er ook voor dat hij vaker dan welke toprijder ook op een negatieve manier in het nieuws komt. Polerondes in Hongarije, Singapore en Mexico waren briljant - het was Vettel op zijn allerbest en het deed menigeen beseffen dat de 30-jarige niet zomaar een coureur is. In mekkeren heeft de viervoudig wereldkampioen een aantal jaren geleden zijn doctoraat behaald en ook in 2017 was het meermaals raak, al moet gezegd worden dat Vettel dit jaar iets beter de belangrijke van de onzinnige zaken wist te scheiden. Als de Duitser onverslaanbaar wil zijn moet het totaalpakket kloppen - aan Ferrari de taak om Vettel in 2018 van een ijzersterk wapen te voorzien.
Rapportcijfer Sebastian Vettel: 8,5
Kimi Räikkönen in 2017
Positie in het wereldkampioenschap: vierde
Aantal WK-punten: 205
Beste raceresultaat: tweede (twee keer)
Aantal polepositions: één
Snelste raceronden: twee
Als je teamgenoot vijf Grands Prix weet te winnen en bovendien de latere wereldkampioen maandenlang partij kan bieden, dan zou je toch zeggen dat jij op z'n minst één of twee races moet winnen. Dat had in het geval van Kimi Räikkönen in principe ook gekund (Monaco, Hongarije) ware het niet dat Ferrari als vanouds op één paard heeft gewed. De inmiddels 38-jarige Fin begeeft zich in de nadagen van zijn carrière en na een verschrikkelijk ondermaats 2014 presteert Räikkönen eigenlijk helemaal niet zo verkeerd. Nee, wereldkampioen gaat hij nooit weer worden, daarvoor spreken de verhoudingen binnen het team in zijn nadeel. Dat hij wederom een jaartje verlenging heeft gekregen is echter helemaal niet vreemd - Räikkönen doet amper rare dingen en is een steady tweede man achter 'fenomeen' Vettel. Gezien zijn leeftijd kan de titelhouder van 2007 zich waarschijnlijk gaan opmaken voor een afscheidstour.
Rapportcijfer Kimi Räikkönen: 7,5
[photo,317100,left,]
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Winnaars en verliezers van politiek beladen MotoGP-race in Maleisië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
2 u
Winnaars en verliezers van politiek beladen MotoGP-race in Maleisië
Hamilton haalt uit naar Leclerc om 'do or die'-houding na clash in GP van Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
2 u
Hamilton haalt uit naar Leclerc om 'do or die'-houding na clash in GP van Mexico
Hoe MotoGP-teams en coureurs zich organiseren voor hun reis naar Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
3 u
Hoe MotoGP-teams en coureurs zich organiseren voor hun reis naar Qatar
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Mexico
4 u
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Vorig artikel Abiteboul: “Renault op achterstand vanwege Briatore”
Volgend artikel Horner prijst wederzijds respect tussen Verstappen en Ricciardo
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
René Fagnan
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
Formule 1
Formule 1
Canadese GP
6 jun 2024
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Formule 1
Formule 1 3 feb 2024
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Formule 1
Formule 1 11 feb 2018
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Meer van
Kimi Raikkonen
David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Formule 1
Formule 1
Italiaanse GP
1 m
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Formule 1
Formule 1 2 m
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Meer van
Ferrari
Vasseur over clash tussen Hamilton en Leclerc: “Het is een kwestie van respect”
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
5 u
Vasseur over clash tussen Hamilton en Leclerc: “Het is een kwestie van respect”
Wie sliep vannacht het slechtst: Frederic Vasseur
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
6 u
Wie sliep vannacht het slechtst: Frederic Vasseur
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 d
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
4 u
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
23 u
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
2 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer