Breaking news

De teams van 2016: de mislukte coup van Ferrari

Op 20 maart begon het 67ste wereldkampioenschap Formule 1, met 21 races het langste seizoen ooit. De één kende een geweldige jaargang, de ander een wat mindere. Nu de rook is opgetrokken legt GPUpdate.net de prestaties van de renstallen langs de meetlat, met in deel drie: de teleurstelling van Ferrari.

Ferrari in 2016

Positie in het constructeurskampioenschap: derde

Aantal WK-punten: 398

Beste raceresultaat: tweede (vier keer)

Beste kwalificatieresultaat: tweede (één keer)

Aantal podiumplaatsen: elf

Aantal snelste ronden: vier

In de winterstop was het duidelijk: mocht Mercedes in 2016 eindelijk met een sterke concurrent te maken krijgen, dan zou het uit de hoek van Ferrari moeten komen. De Scuderia had in 2015 een geweldige opleving, boekte drie overwinningen en leek klaar om voor het eerst sinds 2008 een titel naar Maranello te brengen. Hoe anders liep het: een ontwerpfout zorgde ervoor dat de SF16-H op accelererend vlak behoorlijk tekort kwam en tot overmaat van ramp kwam Red Bull vanuit de spiegels langszij vliegen. Sebastian Vettel kende een bewogen jaar, waar prima races werden afgewisseld met enkele mindere. Kimi Raikkonen bewees, ondanks zijn leeftijd van 37 jaar, nog altijd met de besten mee te kunnen. De Fin versloeg 'one lap wonder' Vettel zelfs in het onderlinge kwalificatieduel. Tactisch gezien maakte Ferrari ontzettend veel fouten: mogelijke zeges in Australië, Canada, Spanje en Oostenrijk werden weggegeven en ook later in het seizoen koste een verkeerde strategie meermaals een goed resultaat. Er moet komende winter een stap bij worden gezet, wil men op zijn minst Red Bull in de rangorde passeren.

Rapportcijfer: 6,5

Sebastian Vettel in 2016

Positie in het wereldkampioenschap: vierde

Aantal WK-punten: 212

Beste raceresultaat: tweede (drie keer)

Beste kwalificatieresultaat: tweede (één keer)

Aantal podiumplaatsen: zeven

Na de sterke terugkeer aan de top van Vettel in 2015 moest het dit jaar gaan gebeuren: de aanval op Mercedes zou worden ingezet en de Duitser zou met niets minder dan zijn vijfde wereldtitel genoegen nemen. Hoe groot is het contrast, twaalf maanden later. Waar het tijdens de seizoensstart nog wel wilde vlotten (derde in Australië, tweede in China, derde in Spanje), zakte Vettel gedurende het seizoen door het ijs. De opmars van Red Bull ging aan hem knagen en het feit dat de wagen niet deed wat hij wilde, maakte de viervoudig kampioen bij tijd en wijle radeloos. Eigenlijk zagen we in de tweede seizoenshelft slechts tweemaal de strijdlustige Vettel zoals we hem kennen van vroeger: in Mexico, toen hij volledig uit zijn plaat ging, en in Abu Dhabi, waar hij binnen een seconde van winnaar Lewis Hamilton finishte. Vettel is een karakter, dat heeft de Formule 1 nodig, maar moet zijn emoties af en toe wat beter bedwingen. Het valt voor de 29-jarige te hopen dat Ferrari haar zaakjes volgend seizoen voor elkaar heeft, anders blijft dat vijfde kampioenschap een illusie. De vierde plaats in het WK compenseert iets, maar lang niet alles.

Rapportcijfer Sebastian Vettel: 6,5

Kimi Raikkonen in 2016

Positie in het wereldkampioenschap: zesde

Aantal WK-punten: 186

Beste raceresultaat: tweede (twee keer)

Beste kwalificatieresultaat: derde (vier keer)

Aantal podiumplaatsen: vier

Toen het rampjaar 2014 tot een einde was gebracht wist eigenlijk iedereen het zeker: Ferrari zou niet heel lang meer met Kimi Raikkonen doorgaan, wellicht was 2015 zelfs zijn laatste seizoen. De Fin mocht, dankzij zijn goede relatie met teamleiding en collega Vettel, toch nog een jaartje aanblijven en eigenlijk deed Raikkonen het in 2016 helemaal niet zo verkeerd. De scherpe randjes zijn er af, dat is al een aantal jaren zo, maar toch wist de Fin prima aan te haken bij zijn jongere concurrenten. Af en toe werd er een bokaal mee naar huis genomen: in Spanje kon The Iceman zelfs zijn eerste zege in drieënhalf jaar tijd boeken, ware het niet dat Verstappen hem net iets te snel af bleek. Raikkonen zorgt voor een prima balans binnen het team, is niet moeilijk en rijdt netjes zijn punten bijeen, maar weet niet meer te schitteren zoals vroeger. Het bandenprobleem in Abu Dhabi, waar de Fin een elf (!) ronden kortere stint reed dan Vettel op dezelfde compound, was zorgelijk.