De rapportcijfers: Toro Rosso lijdt onder vertrek Verstappen en tekort aan pk's

De Formule 1-journalisten van Motorsport.com nemen de prestaties van de teams in het afgelopen jaar onder de loep. Vandaag: Toro Rosso, dat Max Verstappen naar Red Bull zag vertrekken en het moest doen met een jaar oude Ferrari-krachtbron.

Cijferlijst

 Erwin Jaeggi: 6

"Toro Rosso-teambaas Franz Tost was voor aanvang van het seizoen heel duidelijk over het doel voor dit jaar: bij de eerste vijf in het constructeurskampioenschap eindigen. Om uiteindelijk zevende te worden, is dus een grote teleurstelling. De stoelendans die in de aanloop naar de Grand Prix van Spanje plaatsvond bij Red Bull, pakte nadelig uit voor Toro Rosso. Niet alleen verloor het team met Max Verstappen een uitzonderlijk getalenteerde rijder, er kwam een zwaar gedesillusioneerde coureur voor terug. Daniil Kvyat kan heus wel sturen, maar had even nodig om de mentale tik van het verliezen van het Red Bull-stoeltje te verwerken en aan zijn nieuwe auto te wennen. De Rus was de schok nog maar net te boven of Toro Rosso begon zichtbaar meer hinder te ondervinden van het feit dat er een jaar oude Ferrari-motor achterin lag. Het team kwam simpelweg snelheid tekort op de rechte stukken. Voor 2017, wanneer Carlos Sainz Jr. en Daniil Kvyat opnieuw het rijderskoppel van Toro Rosso vormen, ziet het er allemaal iets rooskleuriger uit, doordat er dan met een nieuwe Renault-motor zal worden gereden."

 Jonathan Noble: 6

"Het was een seizoen van ongelooflijke hoogte- en dieptepunten voor Toro Rosso. De jaar oude Ferrari-motor zorgde ervoor dat het team de hele tijd paardenkrachten tekort kwam ten opzichte van de concurrentie. Het uitstekende chassis leverde echter nog wel een paar sterke optredens op, mede doordat Carlos Sainz Jr. zich niet uit het veld liet slaan door de teleurstelling van het gepasseerd worden voor het Red Bull-stoeltje. De Spanjaard had in Monaco op het podium kunnen staan. Zijn kwaliteiten als coureur en het extra vermogen waarover het team in 2017 beschikt door de overstap naar Renault, vormen voldoende aanleiding voor het team om optimistisch te zijn voor volgend seizoen."

 Oleg Karpov: 6

"Toro Rosso mikt er al vele jaren op om in de top-vijf van het constructeurskampioenschap te eindigen en dit seizoen kwam het team heel dicht bij het bereiken van dat doel. James Key, de technisch directeur van Toro Rosso, heeft met de STR11 een zeer goede auto afgeleverd. De potentie was duidelijk zichtbaar op banen als Monaco en Singapore. Maar het gebrek aan paardenkrachten als gevolg van de jaar oude Ferrari-motor deed het team veel pijn. Het besluit van Red Bull om tijdens het seizoen wijzigingen aan te brengen aan de rijdersbezetting, hielp Toro Rosso ook niet, aangezien Daniil Kvyat een paar maanden nodig had om zich aan te passen aan de auto en zijn vertrouwen weer op te bouwen."

 Glenn Freeman: 8

"Toro Rosso deed het prima, totdat de achterblijvende prestaties van de motor uit 2015 het team parten begon te spelen. En het besluit om tijdens het seizoen Max Verstappen en Daniil Kvyat van zitje te laten ruilen, had een wat ontwrichtend effect. Maar Carlos Sainz Jr. deed het fenomenaal in de andere auto. Zijn enige probleem is de kwaliteit van het rijderspaar dat nu voor het A-team van Red Bull rijdt."

 Kate Walker: 7

"Hoewel hij door Helmut Marko gepasseerd werd voor het zitje bij Red Bull, reed Carlos Sainz Jr. een erg sterk seizoen in 2016. Hij finishte twee keer in de top-zes voor Toro Rosso en pakte in totaal in tien races punten. Zijn consistentie leverde hem veel complimenten op, net als zijn optreden in de regen op Interlagos, waar hij in de race op een gegeven moment dezelfde rondetijden als Max Verstappen wist te rijden, ondanks dat hij in de kwalificatie nog twee seconden langzamer was dan de Red Bull-coureur. Daniil Kvyat had wat tijd nodig om zich te herpakken na zijn degradatie naar Toro Rosso, maar vond zijn mojo terug in Singapore, waar hij vertelde dat hij even zijn ziel was verloren op het circuit."

 Pablo Elizalde: 7

"Het was bij het ingaan van het seizoen al duidelijk dat Toro Rosso last zou gaan krijgen van de jaar oude Ferrari-motor, met name later in het seizoen, wanneer de andere motor van updates zouden worden voorzien. Het team uit Faenza heeft er echter nog behoorlijk wat uit weten te halen, al zorgden de problemen zij kreeg na de introductie van de B-spec van het chassis ervoor dat het een paar keer een kans op punten verspeelde. Dankzij de bekwame ontwerpers waarover het team beschikt en de komst van een andere motor, zou Toro Rosso volgend jaar beter in vorm moeten zijn."

 Guillaume Navarro: 7

"Het team uit Faenza heeft niet de credits gekregen die het verdient doordat McLaren, met de geboekte vooruitgang, en Haas, met het sterke debuut, zo nu en dan een beetje de show stalen. Toro Rosso werd geconfronteerd met een rijderswissel en zag met Verstappen een grote ster vertrekken. Het team kreeg er een mentaal gesloopte Kvyat voor terug. Ondanks dat er gereden werd met een jaar oude Ferrari-motor, waarvoor de deal pas vrij laat rond was, was 2016 nog steeds een aardig jaar. Het team keert nu terug naar Renault en kan daarbij profiteren van de data van Red Bull Technology."

 Jacobo Vega: 7

"Het is elk jaar hetzelfde liedje bij Toro Rosso: James Key ontwerpt een geweldige auto, maar het gebrek aan budget maakt het steeds moeilijk om tijdens het seizoen vooruitgang te boeken. Dit jaar kreeg het team het nog moeilijker dankzij de Ferrari-motor uit 2015, maar desondanks werden er nog zeer goede resultaten behaald. Carlos Sainz Jr. heeft het naar mijn mening erg goed gedaan en liet zien dat hij een coureur is die een kans verdient bij een beter team. Hopelijk komt die kans in 2018."

Eindcijfer: 6,75/10

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR11
Max Verstappen begon het Formule 1-seizoen 2016 als Toro Rosso-coureur.

Foto: XPB Images

 

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Coureurs Carlos Sainz Jr. , Daniil Kvyat
Teams Toro Rosso
Artikel type Special feature