Breaking news

Formule 1

De Formule 1-teams in 2015: Williams, onbedreigd derde

René Fagnan

Bewerkt: 25 dec 2015, 14:19

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Tien teams begonnen in maart vol goede moed aan het Formule 1-seizoen 2015. Voor de één verliep het jaar beter dan voor de ander, GPUpdate.net maakt de balans op. Hoe tevreden kunnen de verschillende teams zijn? In deel zeven: Williams, dat de kruimels van de topteams mocht oprapen, maar dat met verve deed.

Williams in 2015

Positie in constructeurskampioenschap: derde

Aantal WK-punten: 257

Beste raceresultaat: derde

Beste kwalificatieresultaat: derde

Wie eind 2013 bij een wedkantoor had voorspeld dat Williams in het daaropvolgende jaar negen bokalen mee naar Grove zou brengen, zou nu schathemeltjerijk zijn. In vijf seizoenen tijd werd slechts eenmaal de gang naar het podium gemaakt, vanwege de verrassende zege van Pastor Maldonado. Na een dramatisch 2013, waarin een bedroevend aantal van vijf WK-punten werd gescoord, kende de befaamde équipe vorig jaar een fantastische opleving. Met dank aan een goed getimede wissel van de Renault-motor naar een krachtbron van Mercedes en een sterke eerste bolide van de hand van Pat Symonds eigende Williams zich de derde plaats in de eindrangschikking toe. Voorafgaand aan dit jaar werd er stiekem gehoopt op een zege: Felipe Massa had vleugels gekregen door zijn ijzersterke seizoenseinde en Valtteri Bottas wilde bewijzen dat zijn optreden van 2014 niet eenmalig was. Alhoewel Williams dit jaar onbedreigd naar een tweede opeenvolgende derde plek in het WK wist te rijden, zullen er gemengde gevoelens zijn binnen de stal. Door het falen van Renault kon Red Bull achterhaald worden, maar de opmars van Ferrari verminderde het aantal podia ten opzichte van vorig jaar: er werd in 2015 viermaal een champagnefles ontkurkt door een Williams-coureur. Bottas kon de strijd met Kimi Räikkönen aangaan tot en met de finale in Abu Dhabi, maar delfde het onderspit tegen zijn meer ervaren landgenoot. Massa consolideerde met een zesde plaats. Toch mag Williams, na zoveel magere jaren, niet klagen.

Rapportcijfer Williams: 7

Valtteri Bottas in 2015

Positie in wereldkampioenschap: vijfde

Aantal WK-punten: 136

Beste raceresultaat: derde

Beste kwalificatieresultaat: derde

Met recht mocht Valtteri Bottas dé grote openbaring van 2014 worden genoemd. Na een moeilijk debuutjaar, waarin hij niet verder kwam dan één puntenfinish, reeg de Fin de podiumplaatsen aan elkaar. In de WK-stand belandden kampioenen als Sebastian Vettel, Fernando Alonso en Räikkönen achter de Williams-coureur. Had het dit jaar beter gekund? Waarschijnlijk niet. Met het bovengenoemde oprukken van Ferrari restte er voor Williams niet veel meer dan het scoren van vierde en vijfde plaatsen: iets wat Bottas optimaal deed. In Canada en Mexico bekroonde de 26-jarige een sterk optreden met een ereplaats, liefst negenmaal eindigde de Fin op P4 of P5. Door het zwakke optreden van Räikkönen had Bottas bovendien lang zicht op een vierde plaats in de eindrangschikking, iets wat uiteindelijk net een stapje te ver bleek. Zijn prestaties van de afgelopen seizoenen in acht nemende, kan Bottas in de toekomst nog wel eens een belangrijke gegadigde worden voor de grote prijzen.

Rapportcijfer Valtteri Bottas: 7,5

Felipe Massa in 2015

Positie in wereldkampioenschap: zesde

Aantal WK-punten: 121

Beste raceresultaat: derde

Beste kwalificatieresultaat: derde

De drie laatste jaren van Felipe Massa bij Ferrari konden met recht, zeer matig genoemd worden. De overstap naar Williams bleek de juiste: waar zijn voormalige werkgever in 2014 met horten en stoten de punten bij elkaar harkte, liet Massa meermaals zien nog steeds uit het juiste racehout te zijn gesneden. In 2015 zat Massa in hetzelfde schuitje als zijn getalenteerde collega Bottas: net als zijn teamgenoot moest de Braziliaan zich tevreden stellen met een plaats achter een danwel twee van de Mercedessen en de Ferrari's. Negenmaal kwam Massa in één van de drie posities direct onder het erepodium terecht, in Oostenrijk en Italië stond hij zelfs op het laagste eretreetje. Waar nog geen twee jaar geleden openlijk getwijfeld werd aan de houdbaarheidsdatum van de vice-wereldkampioen van 2008, mag er voor het tweede opeenvolgende jaar geconcludeerd worden dat de Braziliaan nog altijd prima meedraait in de subtop van de F1. Tegenover teammaat Bottas heeft hij zich nu twee achtereenvolgende keren gewonnen moeten geven, maar het team van Williams is meer dan gelukkig door zijn schat aan ervaring.

Rapportcijfer Felipe Massa: 7

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

13 u

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

19 u

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 d

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Vorig artikel Ricciardo: Red Bull komt sterker terug dan ooit tevoren

Volgend artikel Lauda: ‘Eerste drie races de sleutel voor het seizoen 2016’

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

René Fagnan



Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1

Formule 1

Formule 1

Canadese GP

6 jun 2024

Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1



In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden

Formule 1

Formule 1 3 feb 2024

In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden



Retro: De eerste vleugels in de Formule 1

Formule 1

Formule 1 11 feb 2018

Retro: De eerste vleugels in de Formule 1

Meer van

Felipe Massa



Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid

Formule 1

Formule 1

Italiaanse GP

1 m

Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid



Rechter: F1 moet 290.000 euro betalen in zaak Massa over titel 2008

Formule 1

Formule 1 7 m

Rechter: F1 moet 290.000 euro betalen in zaak Massa over titel 2008



Massa boekt juridische zege: Britse rechter laat rechtszaak over F1-titel 2008 toe

Formule 1

Formule 1 10 m

Massa boekt juridische zege: Britse rechter laat rechtszaak over F1-titel 2008 toe

Meer van

Williams



James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

8 d

James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe



Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

10 d

Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

19 u

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

9 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

22 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer