De auto was onbestuurbaar - de la Rosa

Een botsing met de BAR van Jacques Villeneuve in de eerste ronde betekende dat Pedro de la Rosa's kleine kansen op punten helemaal tot nul waren terug gebracht. De Spanjaar bezocht echter de pits, liet zijn beschadigde band vervangen, en keerde terug op het circuit.

De problemen eindigden hier niet voor de la Rosa, die erachter kwam dat zijn auto onbestuurbaar geworden was, vooral in de rechterbochten. Het Arrows team vroeg hem echter om op de baan de blijven om de betrouwbaarheid van de auto en de systemen te testen in de Hongaarse hitte.

"Het enige positieve dat ik me kan bedenken is dat al deze problemen zich voordeden in Hongarije, en niet in een andere race," zei de la Rosa, die zich als vijftiende had gekwalificeerd. "Ik had een goede start voordat ik in de tweede bocht een positie verloor aan Herbert. Toen ik later de chicane inging raakte Villeneuve me aan de achterkant en beschadigde m'n linker achterband."

"Het vervelendste was echter dat hij m'n achterwielophanging had geraakt," vertelde de Spanjaard. "Toen ik op de baan terugkwam met nieuwe banden, kwam ik er achter dat de auto moeilijk te besturen was, vooral in de rechterbochten. De auto had gebrek aan tractie."

"Het team zei me dat ik moest proberen te finishen en ik zei dat ik het zou proberen, maar het probleem was de de auto erg langzaam reed. Ik was bang om iets aan de auto de beschadigen door de kapotte suspensie. Maar voor mezelf is het een goede fysieke training geweest, en een goede test voor het team, dat twee auto's over de eindstreep zag rijden," besloot de la Rosa.