Tech: Aero-geheimen die door vieze F1-auto’s werden blootgelegd
De Turkse Grand Prix gooide roet in het eten voor veel Formule 1-coureurs en -teams, die moeite hadden om de glibberige nieuwe asfaltlaag en listige weersomstandigheden de baas te blijven. De omstandigheden hadden echter ook een onvoorzien effect: het blootleggen van enkele aerodynamische concepten.
Detail achtervleugel Red Bull Racing RB16
Red Bull Content Pool
De uitdagingen waren absoluut uniek, maar er waren afgelopen weekend ook een aantal onbedoelde gevolgen doordat er een fascinerende blik werd geworpen op de aerodynamische geheimen van teams. Niet alleen konden er door het weer beelden gemaakt worden van de wervelingen, maar ook gaf het natte oppervlak een idee van hoe de aerodynamica van de auto de luchtstroom stuurt en het kielzog achter de banden manipuleert om de prestaties te verbeteren.
Bovendien kwam er olieresidu naar boven uit het nieuwe asfalt. Dat emulgeerde zodra het gemengd werd met de regen, waardoor de auto’s na twee uur racen op zondag bedekt waren met een grijze gloed. Dit gedroeg zich grotendeels als de bekende flo-viz dat teams gebruiken om hun aerodynamische prestaties te beoordelen tijdens tests en vrije trainingen - en dus gaf het de kans om de aerodynamische geheimen van de auto’s onder de loep te nemen.
Bekijk samen met ons een collectie van de beste foto’s van het weekend, die gebruikt kunnen worden om te visualiseren hoe de aerodynamica van de auto’s de luchtstromen stuurt om de prestaties te verbeteren en de veelbesproken turbulenties veroorzaakt.
Red Bull
Detail sidepods Red Bull Racing RB16
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
Red Bull staat bekend om hun aerodynamische kennis en deze foto laat goed zien hoe de luchtstroom rond de sidepods van de RB16 richting de colafles-regio wordt gestuurd.
Mercedes
Detail Mercedes-AMG F1 W11
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
Lewis Hamilton klimt als zevenvoudig wereldkampioen uit de cockpit van zijn Mercedes W11. Ook worden we verwend met een blik op hoe de luchtstroom zich over het oppervlak van de sidepods beweegt en hoe het ontwerp van de fairing op de halo de luchtstroom verandert.
Ferrari
Detail Ferrari SF1000
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
In deze foto van de Ferrari SF1000 kunnen we een werveling zien die zich onder de auto heeft gevormd.
McLaren
Detail achterkant McLaren MCL35
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
Een werveling vormt zich door het ongunstige drukverloop bij het achterste punt van de achtervleugel op de McLaren MCL35 en is zichtbaar vanwege de klimatologische omstandigheden.
Renault
Detail sidepods Renault F1 Team R.S.20
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
Deze foto van de Renault RS20 laat zien hoe de deflectors in jaloezie-stijl de luchtstroom naar beneden en rond de sidepods duwen.
Williams
Detail sidepods Williams FW43
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
Dit beeld van de FW43 wordt niet alleen mogelijk gemaakt door het olieachtige residu dat vanaf de baan omhoog kwam, maar ook doordat vuil zich aan de auto lijkt te hebben gehecht. Het laat zien hoe het hellende gedeelte van de sidepod de luchtstroom naar een punt op de vloer drijft. Daar wordt het weer opgepikt door een andere aerodynamische luchtstroom.
Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Photo by: Charles Coates / Motorsport Images
De natte omstandigheden en de bijbehorende spray geven ons een idee van hoe de luchtstroom door verschillende aerodynamische oppervlakken wordt weggeduwd van de auto. Dit voorkomt op zijn beurt dat de luchtstroom door de vloer wordt opgenomen, wat de prestaties zou verminderen.
Galerij: Vieze F1-auto’s in Turkije
Voor meer beelden van de luchtstroomgeheimen die de vieze auto’s in Turkije blootlegden is hieronder een uitgebreide galerij te vinden.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties