Breaking news
Formule 1 GP van Azerbeidzjan
Data laat zien dat Hamilton geen 'brake test' gaf aan Vettel
De wedstrijdleiding in Azerbeidzjan heeft de data uit de auto van Lewis Hamilton bekeken en geen bewijs gevonden dat de Brit concurrent Sebastian Vettel een ‘brake test’ zou hebben gegeven.
Jonathan Noble
Bewerkt: 25 jun 2017, 22:27
Kopieer link
Deel op Viber
Vlak voordat de tweede safety car-fase in de Grand Prix van Azerbeidzjan ten einde was, botste Vettel bij het uitkomen van de vijftiende bocht achterop Hamilton. De Duitser was ervan overtuigd dat de Brit opzettelijk hard had geremd om hem een zogenaamde ‘brake test’ te geven. De viervoudig wereldkampioen liet het er niet bij zitten en ging naast Hamilton rijden om zijn boosheid kenbaar te maken. Vervolgens stuurde hij zijn Ferrari naar rechts, waardoor beide wagens met de wielen tegen elkaar aan kwamen. De auto van Vettel maakte daarbij een klein sprongetje.
De FIA heeft onderzoek gedaan naar beide botsingen. Vettel kreeg voor het tweede contact een stop-and-go van tien seconden. Volgens de wedstrijdleiding was er sprake van gevaarlijk rijden. Voor het eerste moment werden geen straffen uitgedeeld. Hoewel Vettel ervan overtuigd is dat Hamilton opzettelijk hard vertraagde om hem te verrassen, is daar in de data geen bewijs voor te vinden. Volgens de telemetrie reed Hamilton bij de eerste herstart op precies dezelfde manier bij de vijftiende bocht als bij de tweede herstart. De Brit moest op die plek wel een groot gat laten vallen naar de safety car omdat hij anders Bernd Mayländer zou passeren op het lange rechte stuk dat volgt na de zestiende bocht, nog voor bij de safety car-lijn te zijn.
Vettel blijft echter van mening dat Hamilton niet correct heeft gereden bij de tweede herstart en dat hij een ‘brake test’ heeft gekregen van de Mercedes-rijder. “Het klopt dat de leider het tempo mag dicteren, maar we reden een bocht uit. Hij was aan het accelereren en remde vervolgens heel hard. Ik remde meteen toen ik dat zag, maar kon niet op tijd stoppen en reed tegen zijn achterkant. Zijn actie was niet echt nodig”, deelde de coureur uit Heppenheim mee.
Over het tweede contact tussen Hamilton en Vettel lieten de stewards weten: “De videobeelden wijzen uit dat auto nummer 5 naast auto nummer 44 ging rijden en vervolgens op auto nummer 44 instuurde. We oordelen dat deze manoeuvre potentieel gevaarlijk was.” Ook aangaande dit moment is Vettel een andere mening toegedaan: “Ik ging naast hem rijden en er was licht contact, maar ik ging op de eerste plaats naast hem rijden om mijn hand naar hem op te steken. Ik heb niet mijn vinger naar hem opgestoken of iets dergelijks. Ik wilde duidelijk maken wat ik ervan vond en was op dat moment niet in de gelegenheid om tegen hem te zeggen dat ik het niet juist vond wat hij had gedaan.”
Vettel nadert schorsing
Vettel heeft ook drie strafpunten op zijn superlicentie gekregen voor het veroorzaken van de botsing. Zijn totaal over de afgelopen twaalf maanden is daarmee op negen gekomen. Bij twaalf strafpunten volgt een race schorsing. De twee punten die hij een jaar geleden kreeg bij de Britse Grand Prix voor zijn aanvaring met Felipe Massa op het circuit van Silverstone, vervallen echter op de maandag na de race in Engeland van dit jaar. Vettel moet er desalniettemin om denken dat hij de komende twee races in Oostenrijk en Groot-Brittannië niet meer strafpunten krijgt, als hij geen schorsing wil krijgen.
De strafpunten van Vettel:
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2016: twee punten voor het van de baan dwingen van Felipe Massa
- Grand Prix van Maleisië 2016: twee punten voor de samenkomst met Nico Rosberg in de eerste bocht
- Grand Prix van Mexico 2016: twee punten voor bewegen tijdens het remmen bij Daniel Ricciardo
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2017: drie punten voor een potentieel gevaarlijke manoeuvre jegens Lewis Hamilton
Zie ook:
- Vettel: "Hamilton had ook een straf moeten krijgen"
- Hamilton: “Vettel moest zich schamen voor zijn actie"
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Leclerc sluit perfecte vrijdag af met snelste tijd in VT2 voor GP van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
Leclerc sluit perfecte vrijdag af met snelste tijd in VT2 voor GP van de Verenigde Staten
Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 u
Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op
F1 GP van de Verenigde Staten: Charles Leclerc nipt sneller dan Max Verstappen in VT1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 u
F1 GP van de Verenigde Staten: Charles Leclerc nipt sneller dan Max Verstappen in VT1
Alex Marquez: Marco Bezzecchi ‘verrekende’ zich bij bizarre crash in training
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
9 u
Alex Marquez: Marco Bezzecchi ‘verrekende’ zich bij bizarre crash in training
Vorig artikel Vandoorne twaalfde: "Onmogelijk om Sauber-duo in te halen"
Volgend artikel Sainz: "Ik offerde mezelf op door te spinnen in bocht 1"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jonathan Noble
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Formule 1
Formule 1 22 dec 2024
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Formule 1
Formule 1 20 dec 2024
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 apr 2018
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Meer van
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton: Kimi Antonelli ‘verdient het om kampioen te worden’
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
10 u
Lewis Hamilton: Kimi Antonelli ‘verdient het om kampioen te worden’
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
18 u
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Ferrari
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
21 u
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
Formule 1
Braziliaanse GP
1 d
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 m
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
11 u
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer