Breaking news
Formule 1
Dapper Force India durft stiekem naar top drie te loeren
Roland Mather
Gepubliceerd: 9 dec 2016, 12:04
Kopieer link
Deel op Viber
Mercedes werd wereldkampioen, maar het team dat relatief gezien de beste prestatie leverde in 2016 was misschien wel Force India. Het kleine team eindigde als vierde in het constructeurskampioenschap, het beste resultaat uit de historie. Toch durft het de lat voor 2017 nog een stukje hoger te leggen.
Een jaar geleden was de vreugde bij Force India groot. Het team sloot het jaar af als nummer vijf van het WK, een prestatie van formaat. "Of dit voor ons voelt als een wereldtitel? Absoluut ja. Zo hoog zijn we, als Force India, nog nooit geëindigd. Misschien wel in de tijd dat het team nog Jordan heette, maar in die tijd kon bijna iedereen nog races winnen. Nu is dat anders", sprak directeur Otmar Szafnauer destijds. Voorzichtig sprak hij, desgevraagd, toen al over een volgende stap voorwaarts in 2016: een vierde plaats bij de constructeurs. "Of dat realistisch is hangt van veel dingen af. Onder meer natuurlijk van de concurrentie", aldus de Amerikaan.
Het bleek realistisch, want Force India had de zaken in 2016 nog beter voor elkaar dan een jaar eerder. Achter Mercedes, Red Bull Racing en Ferrari eindigde het team als vierde, onder meer dankzij podiumplaatsen van Sergio Perez in Monaco en Baku. "We hebben de verwachtingen weer overtroffen", blikt Szafnauer in gesprek met GPUpdate.net terug op het afgelopen seizoen. "De podiumplaatsen waren mooi voor de sponsors, het team en de coureurs. Iedereen haalt daar inspiratie uit. Slechts drie van de 22 coureurs mogen na een race naar het podium, een heel klein percentage, dus het is mooi om dat te halen. Zeker als je bedenkt hoe lastig het is om daar te komen met twee Mercedessen, twee Red Bulls en twee Ferrari's aan de start van iedere race. Je moet vier van deze zes auto's verslaan om het podium te halen en dat is een aantal keer gelukt."
Force India bleef Williams, de belangrijkste concurrent in de strijd om de vierde plek, uiteindelijk ruim voor. Ook onder meer McLaren-Honda en Renault, teams met veel grotere budgetten, moesten hun meerdere erkennen in de mannen uit Silverstone. Het team bereikte zo een nieuw hoogtepunt in de historie en inmiddels is de grote vraag tot wanneer de stijgende lijn doorgetrokken kan worden. Zou het mogelijk zijn om van P4 volgend seizoen P3 te maken? Szafnauer sluit het niet uit. "Hoe realistisch het is om dat te verwachten? Tsja, de situatie is eigenlijk hetzelfde als vorig jaar. Als we volgend jaar weer vierde worden zou dat al een fantastische prestatie zijn van het team. Maar we gaan het proberen om derde te worden ja, natuurlijk. Waarom niet?"
"We zijn nu vierde geworden, dan is P3 niet zo vergezocht. Zeg niet dat het onmogelijk is. Het is iets waar we stiekem naar mogen kijken, maar we moeten niet teleurgesteld zijn als het niet lukt", aldus de operationeel directeur, die benadrukt dat de opdracht voor zijn team komend seizoen mogelijk nog zwaarder wordt dan de afgelopen jaren het geval was. "De reglementen wijzigen en dat is in het voordeel van teams met meer middelen. Zo'n groot team zijn wij natuurlijk niet, dus vierde blijven zou al geweldig zijn. Al bieden de nieuwe reglementen ook kansen natuurlijk. We moeten het iets anders aanpakken dan andere teams. Dat gaat ons over het algemeen goed af, dus hopelijk kunnen we de lijn van dit jaar doortrekken en meteen competitief zijn."
Sergio Perez, dit jaar degene die de twee podiumplaatsen van het team binnenhaalde, put moed uit het feit dat de reglementen in de Formule 1 op de schop gaan. "Volgend jaar is onze grote kans om boven onze stand te blijven leven", stelt de Mexicaan. "Door de reglementswijzigingen is dit een grote mogelijkheid voor ons om de top drie te halen. We schuiven de laatste seizoenen ieder jaar iets op, het potentieel is er en we hebben goede mensen binnen het team. Bovendien is het budget op orde. Als we onze zaken goed op orde hebben, kunnen we absoluut mee gaan doen in de top drie."
Maar: Perez erkent dat het werk dat zijn team deze winter verzet daarbij cruciaal wordt. Waar teams als Mercedes of Red Bull de financiële middelen hebben om gedurende het jaar grote updates te ontwikkelen, en eventuele fouten recht te zetten, geldt dat voor Force India een stuk minder. "Wij zijn een klein team, dus we moeten onze zaken meteen goed voor elkaar hebben. Cruciaal is dat het potentieel meteen aanwezig is, zoals dit jaar ook het geval was. Daar moeten we dan het maximale uit zien te halen."
[photo,297763,left,]
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 22 min
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Formule 1
F1 Formule 1 2 u
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 3 u
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 13 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Vorig artikel Briatore sluit uit dat Alonso de overstap maakt naar Mercedes
Volgend artikel De tien beste Formule 1-coureurs van 2016 volgens Motorsport.com (deel 2)
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roland Mather
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Meer van
Sergio Pérez
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
16 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
5 d
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen
Meer van
Force India
Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"
Formule 1
Formule 1 8 m
Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"
Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden
Formule 1
Formule 1 1 jul 2023
Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden
Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"
Formule 1
Formule 1 22 jun 2023
Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer