Ricciardo ondanks merkwaardig 'vleugelincident' tevreden over Renault
Daniel Ricciardo heeft in Barcelona zijn tweede officiële testsessie achter het stuur van de Renault RS19 afgewerkt. Ondanks dat de Australiër met een bizar voorval een deel van zijn achtervleugel verloor en van de baan schoot, kijkt hij overwegend tevreden terug.
Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images
De voormalig teamgenoot van Max Verstappen maakte afgelopen weekend zijn eerste meters tijdens een shakedown en kwam maandagmiddag voor het eerst in het geel-zwart in actie tijdens een officiële aangelegenheid. Op dinsdagochtend mocht de man uit Perth wederom achter het stuur van de RS19 kruipen, al verliep het ditmaal niet helemaal zoals gepland. Op het lange rechte stuk verloor Ricciardo uit het niets een deel van zijn achtervleugel, waarna hij spinde en het gravel aan de buitenkant van bocht 1 bezocht.
Door het voorval zag de Franse equipe kostbare tijd verloren gaan en kwam Ricciardo tot 'slechts' 28 afgelegde ronden. "Toen die achtervleugel er nog op zat, ging het eigenlijk prima", zegt Ricciardo met zijn kenmerkende lach tegen onder meer Motorsport.com. "Maar toen de vleugel kapot ging, voelde het net alsof ik de bocht inging met de DRS open. Toen ik op de rem trapte, verloor ik de controle en spinde ik. Dat kostte natuurlijk veel tijd en onderdelen, waardoor mijn ochtend toen wel voorbij was."
Voor de middaguren gaf Ricciardo het stuur over aan zijn Duitse collega Nico Hülkenberg. "Ik weet dat ze met Nico veel ronden in petto hebben, dus hopelijk kan hij ons wat meer feedback geven. Als ik praat, is mijn referentie natuurlijk nog steeds de Red Bull. Maar bij hem is dat de auto van vorig jaar. Beide perspectieven zijn zeer interessant voor het team", weet Ricciardo. Zijn ervaringen voor het 'vleugelincident' noemt hij positief. "Ik deed toen een lange run, iets van vijftien ronden achter elkaar. Die run vond ik hoopgevend. Met mijn referentie is het wat lastig te zeggen, maar als je kijkt naar de banden en het feit dat ik de tijden aan het eind van de run nog weer naar beneden kon brengen, vind ik dat positief."
Toch wil Ricciardo daar nog geen al te grote conclusies aan verbinden. Dit heeft deels met het afgewerkte programma te maken. "We hebben nog geen echte aanzet met weinig brandstof gedaan. Maar als ik alleen naar de bandenslijtage in de langere runs kijk, dan denk ik we aardig goed meedoen", is de goedlachse Aussie voorzichtig optimistisch. "Competitief gezien weet ik nu dus nog niet waar we staan. Maar als ik de werkomgeving en de debriefs bekijk dan denk ik dat ze hier niets laten liggen. Er is veel oog voor detail en ik zie veel dingen die mij positief stemmen qua ambitie."
Met medewerking van Adam Cooper
De nieuwe Renault RS19 in beeld:
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties