Ricciardo: “Vertrek Rennie speelde rol in overstap naar Renault”
Daniel Ricciardo erkent dat het vooruitzicht zijn race-engineer Simon Rennie te verliezen eraan heeft bijgedragen de overstap te maken van Red Bull Racing naar Renault.
Foto door: Sutton Images
De verwachting was dat Daniel Ricciardo in de zomer van 2018 zijn contract bij Red Bull Racing zou verlengen. In plaats van te kiezen voor een langer verblijf aan de zijde van Max Verstappen verraste de Australiër vriend en vijand door een contract te tekenen bij middenmoter Renault. Het seizoen 2018 was in alle gevallen het laatste jaar van de samenwerking met race-engineer Simon Rennie. Het tweetal vormde sinds de overstap van Ricciardo naar Red Bull een team maar de engineer wilde minder reizen en meer tijd met zijn familie doorbrengen. Daarom werd hij overgeplaatst naar een functie in de fabriek.
Red Bull had al afspraken gemaakt om Ricciardo te herenigen met zijn voormalig Brits F3 race-engineer Mike Lugg totdat de rijder uit Perth zijn verrassende vertrek aankondigde. Bij Renault vormt hij nu een team met de Belg Karel Loos. “Er waren vele redenen, maar het verlies van Simon - ik wist dat hij dit jaar geen engineer meer zou zijn als ik bij Red Bull zou blijven. Ik dacht dat ik een goede relatie met hem had en er waren wat andere onzekerheden”, blikt Ricciardo een jaar na dato terug op zijn besluit. “Ik voelde me zeer op mijn gemak bij hem. Als hij gebleven was, weet ik niet of dat de doorslaggevende factor geweest was, maar het was een van de dingen. Uiteraard waren er de zorgen over Honda en wat andere zaken, en dit speelde ook mee. Er waren veel kleine elementen die optelden. Ik wil het geen ‘zorgen’ noemen maar onzekerheden. ‘Zorgen’ is wat oneerbiedig.”
Verstappen en salaris speelden geen rol
De coureur uit Perth benadrukte dat er niet één specifieke reden was voor zijn vertrek. Het vermeende voortrekken van Max Verstappen speelde geen grote rol: “Er werd meer over gesproken dan dat ik er wat van merkte.” Ook het salarisaanbod van Red Bull was “oké”, zei Ricciardo: “Dat was geen groot verschil [met Renault], dat was geen doorslaggevende factor.”
Ricciardo liet weten ook met McLaren te hebben gesproken maar dat werd nooit een serieuze optie. Terugkijkend op het weekend in Hongarije 2018, daags voor zijn verrassende besluit, zei hij: “Voordat het weekend begon wist ik nog niet helemaal wat er ging gebeuren en wat ik zou gaan doen. Naarmate het weekend vorderde, vrijdag en zaterdag, nam de druk van bepaalde teams toe en wilden ze een antwoord. Toen begon het balletje te rollen. Op zondagavond moesten we echt gaan bepalen wat we wilden. Ik zei: ‘Ik ga gewoon uit, drink wat en misschien vind ik het antwoord bij wat vrienden’. Op maandag raakte het allemaal in een stroomversnelling.”
Op de woensdag na de race hakte hij de knoop door tijdens een vlucht naar Amerika: “Toen ik landde, was het: ‘Oké, geel en zwart’.”
Analyse: Ricciardo en de harde realiteit bij Renault
Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties