Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom Kimi Antonelli volgens Toto Wolff nu zo’n goede F1-coureur is

Formule 1
GP van België
Waarom Kimi Antonelli volgens Toto Wolff nu zo’n goede F1-coureur is

McLaren: Norris had pure snelheid voor P2 in GP van België

Formule 1
GP van België
McLaren: Norris had pure snelheid voor P2 in GP van België

Wat Mercedes’ vloer onthult na de uitvalbeurt van George Russell in de GP van België

Formule 1
GP van België
Wat Mercedes’ vloer onthult na de uitvalbeurt van George Russell in de GP van België

"Het is waardeloos" – Piastri stelt dat F1-grid in 2026 deels wordt bepaald door computers

Formule 1
GP van België
"Het is waardeloos" – Piastri stelt dat F1-grid in 2026 deels wordt bepaald door computers

"Kimi mag me een etentje trakteren": Bottas grapt over rol in zege Antonelli in GP van België

Formule 1
GP van België
"Kimi mag me een etentje trakteren": Bottas grapt over rol in zege Antonelli in GP van België

Wolff erkent sterkste F1-motor voor Mercedes, Red Bull is het eens

Formule 1
GP van België
Wolff erkent sterkste F1-motor voor Mercedes, Red Bull is het eens

Alex Marquez legt uit waarom hij fabrieksdeal met KTM niet kon weigeren

MotoGP
Alex Marquez legt uit waarom hij fabrieksdeal met KTM niet kon weigeren

Citroen-teambaas overleden op 43-jarige leeftijd

Formule E
E-Prix van Tokio II
Citroen-teambaas overleden op 43-jarige leeftijd

Renault niet rouwig om McLaren-vertrek: "Past bij onze ambitie"

McLaren keert Renault na 2020 de rug toe. De formatie van Lando Norris en Carlos Sainz wil de top bestormen en verwacht met Mercedes als motorleverancier meer kans op eremetaal te maken. Het lijkt een streep door de rekening voor Renault, maar volgens Cyril Abiteboul is dat allerminst het geval.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Met het besluit van McLaren verliest Renault per 2021 ook haar laatste klantenteam in de Formule 1. Het verhaal van het vorige afscheid - eerst van Toro Rosso en daarna ook van Red Bull Racing - is alom bekend. Het mondde uit in een ordinaire vechtscheiding, al verzekert Renault-teambaas Cyril Abiteboul dat het onderlinge moddergooien ditmaal uitblijft. "Renault zal volgend jaar alle verplichtingen ten opzichte van McLaren keurig nakomen, zoals dat in onze lange geschiedenis als motorleverancier altijd het geval is geweest."

Lees ook:

Moddergooien is bovendien niet aan de orde, aangezien Renault volgens Abiteboul goed kan leven met het besluit van McLaren. "Dit besluit past bij de visie van Renault om weer een volwaardig fabrieksteam te worden, met het doel om terug te keren naar de top", verkondigt de Fransman in gesprek met Motorsport.com. "Alle facetten van dit besluit zijn de voorbije weken ook grondig geëvalueerd. 2021 zal voor iedereen een cruciaal jaar worden en het is voor ons belangrijk om voor die tijd al een duidelijk beeld te hebben van de ambities van onze concurrenten."

Die ambities bleken volgens Abiteboul na onderling overleg te veel uit elkaar te liggen. "Als we verder kijken dan het huidige contract, dat eind 2020 afloopt, is duidelijk dat Renault en McLaren verschillende ambities hebben." Desondanks zegt Abiteboul wel met opgeheven hoofd een punt achter de relatie te zetten. "Sinds onze samenwerking begon, is McLaren opgeklommen van de negende naar de vierde plek in het constructeurskampioenschap. We kunnen het daardoor een succesvolle relatie noemen."

Het miljardenproject van Renault in de Formule 1:

Met medewerking van Adam Cooper

Net binnen

Vorig artikel Leclerc snelste in laatste training Rusland, Verstappen spint
Volgend artikel Liveblog: Wie pakt de pole in Sochi?

Beste reacties