Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 tijden: Het tijdschema voor de eerste Formule 1-wintertest in Bahrein

Formule 1
Formule 1
Wintertest Bahrein I
F1 tijden: Het tijdschema voor de eerste Formule 1-wintertest in Bahrein

Cadillac onthult unieke F1-livery voor seizoen 2026 tijdens Super Bowl

Formule 1
Formule 1
Cadillac launch
Cadillac onthult unieke F1-livery voor seizoen 2026 tijdens Super Bowl

McLaren: "Zorgen over betrouwbaarheid nieuwe auto’s snel verdwenen"

Formule 1
Formule 1
McLaren: "Zorgen over betrouwbaarheid nieuwe auto’s snel verdwenen"

Zo verliep de officiële MotoGP season launch in Kuala Lumpur

MotoGP
MotoGP
MotoGP Launch
Zo verliep de officiële MotoGP season launch in Kuala Lumpur

Van der Garde positief verrast na F1-shakedown: "Mercedes steekt er misschien bovenuit"

Formule 1
Formule 1
Van der Garde positief verrast na F1-shakedown: "Mercedes steekt er misschien bovenuit"

Russell favoriet bij bookmakers, Norris lacht: "Ze hebben gelijk"

Formule 1
Formule 1
Russell favoriet bij bookmakers, Norris lacht: "Ze hebben gelijk"

Waarom F1-teams maar één auto inzetten tijdens wintertests

Formule 1
Formule 1
Waarom F1-teams maar één auto inzetten tijdens wintertests

Antonelli over seizoen 2026: "Regelwijzigingen F1 komen op juiste moment"

Formule 1
Formule 1
Antonelli over seizoen 2026: "Regelwijzigingen F1 komen op juiste moment"
Breaking news

Abiteboul: "Renault moet volgend jaar veel meer investeren"

Behalve de top drie teams in de Formule 1 denkt ook Renault dat de kosten volgend jaar flink omhoog gaan vanwege de reglementswijzigingen in 2021. Cyril Abiteboul zegt dat zijn team daar wel in mee moet gaan om optimaal gebruik te kunnen maken van het sleutelmoment.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

F1 2020

Al het nieuws, informatie, achtergronden en analyses met betrekking tot het Formule 1-seizoen 2020.

Renault F1-teambaas Cyril Abiteboul stelt dat de teams die in dezelfde situatie verkeren de doorontwikkeling van de F1-wagen voor 2020 eerder moeten neerleggen om de focus naar die van 2021 te verschuiven. Het is immers belangrijker om dat jaar aan de nieuwe reglementen te voldoen en er zo goed mogelijk op in te spelen. "We kunnen stellen dat alle teams in hetzelfde schuitje zitten, maar sommige teams zijn blij met hoe het nu is en delen niet de ambitie die de rest heeft voor 2021. Ik ga niet noemen wie dat zijn, het is geen belangrijk agendapunt voor hen", gaf hij aan tegenover Motorsport.com.

Lees ook:

"Wij zullen veel meer moeten investeren dan een aantal andere teams waar we tegen strijden, dus dat zal nog een uitdaging worden. We moeten ook verstandig zijn over hoeveel we wel op 2020 inzetten", benadrukt Abiteboul het belang van een goed seizoen volgend jaar. Renault heeft het praktisch gezien al een paar races geleden afgelegd tegen McLaren, dat met overtuigende consistentie de vierde plek bezet in het constructeurskampioenschap. In eerste instantie hoopte de Franse renstal het klantenteam nog te verslaan, maar doordat ze een gelijke motor gebruiken valt extra op in hoeverre het chassis en de uitvoering van het team ondergeschikt is.

Tegelijkertijd moet Renault concurrenten Toro Rosso en Racing Point nog van zich af zien te houden om de vijfde positie te behouden. Abiteboul verwacht ook de komende jaren gevaar uit die hoek. "Racing Point is geïnteresseerd in 2021 en zal dan ook mee racen, maar ik weet niet of ze in dat team verwachten dat het voor hen een groot verschil kan maken. En dat is waarin onze strategie, vanwege de ambitie en doelstellingen, anders is. Het kan op zeer korte termijn een impact hebben op de verhoudingen op het circuit. Dat is een uitdaging die we moeten accepteren en zullen moeten aangaan."

Het verdict over de F1-reglementen voor 2021

Met medewerking van Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel Hamilton dankt Dennis: "Zonder hem had ik hier niet gestaan"
Volgend artikel Wolff: "Dacht dat zes wereldtitels vergezocht was"

Beste reacties