Abiteboul: "Probleem Hulkenberg in China eenvoudig opgelost"
Renault F1-teambaas Cyril Abiteboul is er zeker van dat het probleem waardoor Nico Hulkenberg de Grand Prix van China niet kon afmaken eenvoudig op te lossen was.
Foto door: Simon Galloway / Motorsport Images
De Duitse autocoureur werd verteld naar binnen te komen tijdens de race in Sjanghai nadat hij te maken kreeg met een software glitch die gerelateerd was aan het wisselen naar een nieuwere specificatie MGU-K. Renault koos voor het nieuwe onderdeel door de dubbele uitvalbeurt van het team in Bahrein en de eerdere problemen van Carlos Sainz' McLaren in Australië.
De softwarefout was helaas voor Hulkenberg niet te verhelpen met een reset vanuit de cockpit, waardoor hij geen keuze meer had dan te stoppen. Voor het raceweekend in Azerbeidzjan heeft Renault een kleine aanpassing gedaan in de softwarecode. "We hebben een simpele wijziging gemaakt in een van de regels en hopelijk hebben we daarmee het probleem verholpen van Sjanghai", liet Abiteboul weten aan Motorsport.com.
"In feite is het een standaardmodus die geactiveerd kan worden, in een oneindige cyclus. Het is alsof je het taakbeheer op je laptop 98 procent van je hele CPU ziet gebruiken. Dat is precies wat er gebeurde, het systeem probeerde ronde na ronde door een nieuw proces te komen vanwege die standaardmodus. We probeerden het te resetten, maar we konden dat alleen in de garage doen", vertelde hij verder.
Volgens Abiteboul sloop de glitch in de software vanwege de werkdruk die kwam kijken bij het ontwikkelen en installeren van de nieuwe MGU-K nadat de problemen begonnen in Australië. "Qua hardware is er niets meer fout gegaan na Melbourne, maar het kostte tijd om de onderdelen terug te sturen naar de fabriek en de oorzaak te achterhalen, een oplossing te bedenken, te ontvangen, te inspecteren en vervolgens naar het circuit te sturen in voldoende hoeveelheden voor ons en het klantenteam. Dat is gewoon gekkenwerk. Door die uitdaging hebben we 95 procent gedaan van wat we moesten doen, sommige stappen moesten we versnellen en zo ontstond de softwarefout."
Na drie races in 2019 heeft Renault slechts twee keer een top tien finish bereikt, maar dat zijn wel beide keren de zevende plek. Daardoor staat de Franse renstal op een gedeelde vierde plek in het kampioenschap met Alfa Romeo. "Het was fijn om Daniel te zien racen op de positie waar we op dit punt in het seizoen ons horen te bevinden wat betreft competitiviteit. Nu wil ik graag een probleemloos weekend met twee wagens in de punten, want we willen beter."
Met medewerking van Adam Cooper
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties