Teambaas Abiteboul snoert Ocon de mond: "Dit is niet de plaats"
Het contrast tussen de Franse coureurs Pierre Gasly en Esteban Ocon kon na afloop van de Grand Prix van Italië niet groter zijn: waar AlphaTauri-coureur Gasly juichend en schreeuwend over de boordradio zijn zege vierde, daar moest Renault-piloot Ocon na afloop hoogstpersoonlijk door Cyril Abiteboul zelf de mond gesnoerd worden.
Ocon was de race op Monza als twaalfde gestart, maar eindigde na een onopvallend optreden op de achtste plaats. Toen zijn race-engineer Mark Slade hem over de radio met die prestatie wilde feliciteren, sloegen bij de Fransman de stoppen door. Hij antwoordde “Ik ben het niet met je eens. We hebben deze race de plank volledig misgeslagen, we hadden een enorme kans [op meer].” Ocon kreeg vervolgens van Slade te horen dat hij moest stoppen dit over de radio te bespreken. “We praten er op kantoor wel verder over, dank je.” Maar Ocon liet het er niet bij zitten en zei woedend “Nee, we moeten de waarheid onder ogen zien.” Op dat moment besloot Abiteboul in te grijpen. “Esteban, dit is niet de plaats”, liet de teambaas onomwonden weten.
Na afloop was de Franse coureur milder gestemd. Diplomatiek liet hij weten dat hij het team niets kwalijk nam en dat de omstandigheden domweg niet in zijn voordeel hadden gewerkt. “Terugkijkend denk ik dat we het geluk niet aan onze zijde hadden. We hebben het goed gedaan als je kijkt naar hoe we een en ander hebben uitgevoerd en welke beslissingen we hebben genomen.”
Banden niet warm genoeg
Ocon was de race gestart op de zachte band en wisselde tijdens de eerste safety car (in de 22ste ronde) naar de medium compound. Nadat de rode vlag uitging en de coureurs minutenlang in de pits stonden, nam Renault het besluit om Ocon op een nieuwe set rode banden de race te laten uitrijden. Hij was samen met de Alfa Romeo-coureurs de enige die voor deze strategie koos. De keuze was noodzakelijk omdat de gewenste medium banden niet op temperatuur waren. Na de herstart bleek dit een misser: Ocon had moeite om op zijn rode banden bij te blijven en finishte dus als achtste.
“Natuurlijk dachten we met die rode band een goede herstart te hebben. Helaas was mijn set mediums niet klaar dus die konden we niet kiezen. Dat hadden we anders zeker gedaan. De eerste twee ronden [op de rode band] hadden we er goed het tempo in. Maar vanaf de derde ronde ging de band hard achteruit, ik was daarna niet zo blij meer met de balans van de auto en hoe een en ander uitpakte. Als we het over konden doen dan hadden we voor de mediums gekozen, maar die waren nu eenmaal niet klaar voor gebruik.”
Met medewerking van Adam Cooper
Norris niet te spreken over bandenregels tijdens rode vlag
Bottas komt met verklaring voor slechte start in Monza
Teambaas: "Aston Martin maakt statement met aantrekken van Alonso"
Aston Martin-teambaas Mike Krack kan niet wachten om aan de slag te gaan met Fernando Alonso. De Spaanse coureur verlaat Alpine eind dit seizoen en vertrekt naar de renstal in Silverstone. De Luxemburger verwacht dat de man uit Oviedo een significante bijdrage gaat leveren aan het proces richting de top van de Formule 1.
Hamilton hoopt dat Vettel jonge F1-coureurs inspireert
Zevenvoudig Formule 1-wereldkampioen Lewis Hamilton hoopt dat jonge coureurs opstaan en in de voetsporen van Sebastian Vettel treden wanneer hij eind dit jaar de sport verlaat. De Duitser maakte zich de afgelopen jaren hard voor diverse wereldproblemen.
Datum F1 GP Las Vegas onthuld: race gekoppeld aan Abu Dhabi
De datum voor de Las Vegas Grand Prix 2023 is bekendgemaakt. Zoals verwacht vindt de nieuwe race in de slotfase van het seizoen plaats.
Aston Martin wil meer punten pakken door beter te kwalificeren
De eerste helft van het Formule 1-seizoen heeft Aston Martin maar weinig punten opgeleverd. Teambaas Mike Krack weet wel waar het aan schort: er moet beter worden gekwalificeerd.