Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
25 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
48 dagen
09 mei
Volgend evenement over
66 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
83 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
97 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
104 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
118 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
122 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
139 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
153 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
181 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
195 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
209 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
213 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
223 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
237 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
244 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
286 dagen
Volledige:

Teams akkoord met salarisplafond van 30 miljoen dollar

De F1-teams hebben naast het budgetplafond nu ook een akkoord bereikt over een salarisplafond voor coureurs. Hoewel er nog geen definitief bedrag is genoemd, lijkt het er op dat de beide coureurs per team samen nog ‘maar’ 30 miljoen dollar (zo’n 25,5 miljoen euro) mogen verdienen.

gedeeld
reacties
Teams akkoord met salarisplafond van 30 miljoen dollar

Het plan is onderdeel van een poging om de uitgaven van de F1-teams verder te beperken. Onder druk van de coronacrisis werd eerder dit jaar al een voorstel voor een budgetplafond aangenomen. In verschillende stappen wordt het budget van de teams in de komende jaren teruggebracht naar uiteindelijk 135 miljoen dollar (ongeveer 115 miljoen euro).

Tot teleurstelling van een aantal teams was de hoogste van de rijderssalarissen geen onderdeel van het budgetplafond, maar dat is nu dus alsnog apart geregeld. Het voorstel is afgelopen maandag besproken tijdens een vergadering van de Formula 1 Commission waarin de teams, Formula One Management en de FIA vertegenwoordigd zijn. Voordat de World Motor Sport Council het plan definitief goedkeurt moeten er nog wel enkele details, zoals de precieze hoogte, worden vastgesteld.

Alle rijderscontracten die nu al zijn opgesteld voor de periode vanaf 2023 zullen worden gerespecteerd, maar alle nieuwe overeenkomsten die na de ratificatie worden getekend, zullen wel onder het plafond vallen. Een van de coureurs die nog geen nieuw contract heeft is Lewis Hamilton, het is interessant om te zien of en wanneer hij zijn nieuwe overeenkomst zal tekenen.

Geen maximum salaris

Overigens is het niet zo dat dit betekent dat de beide coureurs samen voortaan echt niet meer dan 30 miljoen dollar per jaar kunnen verdienen. Ze mogen hun salaris nog wel blijven aanvullen met persoonlijke sponsorovereenkomsten. Bovendien is er een koppeling gemaakt met het budgetplafond. Als ze dat willen mogen de teams meer dan de beoogde 30 miljoen dollar aan salaris uitgeven, maar als ze dat doen worden ze wel - voor hetzelfde bedrag - gekort op het budgetplafond.

Andersom betekent dit niet dat teams die minder dan 30 miljoen dollar salaris betalen, hun budgetplafond mogen verhogen. Er zijn ook plannen om een maximum te stellen aan het gezamenlijke salaris van de drie topmedewerkers, over het algemeen gaat het dan om de teambazen en de technisch directeuren.

Teams niet bang voor statusverlies

Afgelopen zomer stelde Mercedes-teambaas Toto Wolff al voor om een maximum salaris in te voeren maar dan vanaf 2024, een jaar later dan nu overeengekomen. “We staan volledig achter een salarisplafond”, liet de Oostenrijker destijds optekenen. “Ik denk dat als je net als in Amerikaanse sporten een budgetplafond hebt dat in de loop der jaren verder afneemt, je ook toe moet naar een model om hoge salarissen in te dammen.”

Wolff dacht niet dat dit ten koste zou gaan van de aantrekkingskracht van de sport. “We willen absoluut geen wereldsterren verliezen dus het moet een stapsgewijze introductie zijn vanaf 2024. De toekomstige generatie coureurs komt dan uit op een verstandiger salarisniveau in vergelijking met het budgetplafond.”

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

Lees ook:

Wolff: Besluit Williams over Russell ‘politiek en commercieel’

Vorig artikel

Wolff: Besluit Williams over Russell ‘politiek en commercieel’

Volgend artikel

Officieel: AlphaTauri bevestigt Gasly voor 2021

Officieel: AlphaTauri bevestigt Gasly voor 2021
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Mike Mulder