Breaking news

Formule 1 GP van Groot-Brittannië

Coureurs vinden shield mooier dan halo: “Maar nog veel ontwikkeling nodig”

De coureurs in de Formule 1 zijn gematigd enthousiast over de shield, waarmee Ferrari-coureur Sebastian Vettel vrijdag voor het eerst in actie kwam tijdens de eerste training voor de Britse Grand Prix op Silverstone.

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Bewerkt: 14 jul 2017, 20:08

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, cockpit shield

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, met de Shield cockpitbeescherming

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, cockpit shield

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Shield cockpitbescherming

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, cockpit shield

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Shield cockpitbescherming

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H Shield cockpitbescherming

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H  Shield cockpitbescherming

De rijders vinden het doorzichtige scherm voor de cockpit over het algemeen mooier dan de halo, waarmee vorig jaar nog werd getest. Wel stellen ze vast dat er nog veel gedaan moet worden aan de shield voordat er daadwerkelijk mee geracet kan worden. Vettel reed er slechts één ronde mee omdat hij een beetje duizelig werd van het kijken door het scherm. De Duitser zou eigenlijk nog een run doen met de shield, maar Ferrari besloot het onderdeel na de eerste feedback gelijk van de auto te halen. “Ik denk dat het komt door de kromming. Je krijgt daardoor een beetje een verstoord beeld”, zei Vettel tegen onder andere Motorsport.com over het rijden met de cockpitbescherming.

De shield was een van de onderwerpen waarover vrijdag aan het einde van de middag gesproken werd tijdens de rijdersbriefing voor de Britse Grand Prix. Vettel deelde daar zijn bevindingen met zijn concullega’s. “Uit de woorden van Sebastian kon ik opmaken dat hij er niet heel blij mee was. Hij werd duizelig van de curve van de shield. Dat belooft niet echt veel goeds”, vertelde Force India-rijder Esteban Ocon na de rijdersbriefing aan onder andere Motorsport.com. “Het concept is goed. Ik sta er ook volledig achter. Vandaag werkte het niet helemaal, maar ze vinden vast wel een oplossing.”

“Ik denk dat er nog wat meer ontwikkeling nodig is”, zei Sergio Perez tegen Motorsport.com. “We waren het er allemaal over eens dat het nog wat verder ontwikkeld moet worden. Samen met de FIA zal er gewerkt worden aan een betere oplossing. Ik denk dat het wel veelbelovend is.”

Haas-coureur Romain Grosjean was minder positief. “Ik heb vanaf het allereerste begin steeds geroepen dat we niets nodig hebben. Ik ben tegen een halo, een shield of elke andere vorm van extra cockpitbescherming. Het is niet Formule 1”, aldus de Fransman. De FIA is vooralsnog voornemens om volgend jaar iets in te voeren wat het hoofd van de coureur beter beschermt. “De shield is net zo slecht als de halo”, meent Grosjean echter. “Ik heb de halo vorig jaar geprobeerd en ik haatte het. Ik werd er misselijk van. We hebben dus nog geen goede oplossing gevonden.”

Tweevoudig wereldkampioen Formule 1 Fernando Alonso is wel voorstander van extra cockpitbescherming. “Alles wat onze veiligheid kan verbeteren, moeten we testen, want we zijn het er allemaal over eens dat we aan de veiligheid moeten blijven werken”, aldus de Spanjaard. Een mening over de shield heeft hij nog niet: “Laten we de conclusies van deze eerste test afwachten. Als er dingen verbeterd moeten worden, hopelijk kunnen die dan ook worden verbeterd.”

Zie ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom McLaren Oscar Piastri een teamorder gaf in F1 GP van de VS

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 u

Waarom McLaren Oscar Piastri een teamorder gaf in F1 GP van de VS



Herta steunt internationale IndyCar-rentree in Barcelona en prijst dominantie Palou

IndyCar

Indy IndyCar 6 u

Herta steunt internationale IndyCar-rentree in Barcelona en prijst dominantie Palou



Waarom Kimi Antonelli zijn zege vanaf P19 op Monza niet als beste van dominant F1-seizoen 2026 ziet

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

8 u

Waarom Kimi Antonelli zijn zege vanaf P19 op Monza niet als beste van dominant F1-seizoen 2026 ziet



Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

10 u

Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson

Vorig artikel Vijf plaatsen gridstraf voor Bottas door versnellingsbakwissel

Volgend artikel Brown ziet wel iets in terugkeer Formule 1 naar India

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Fernando Alonso



Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

13 u

Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid



Alonso steunt IndyCar-race in Barcelona, maar waarschuwt voor verdere wereldwijde uitbreiding

IndyCar

IndyCar 3 d

Alonso steunt IndyCar-race in Barcelona, maar waarschuwt voor verdere wereldwijde uitbreiding



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Australië

7 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië

Meer van

Ferrari



F1-update: Verstappen baalt van problemen, vreemd Red Bull- en Aston Martin-gerucht genuanceerd

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

15 u

F1-update: Verstappen baalt van problemen, vreemd Red Bull- en Aston Martin-gerucht genuanceerd



Leclerc over Ferrari-zorgen: 'We weten welke grens we niet moeten overschrijden'

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Leclerc over Ferrari-zorgen: 'We weten welke grens we niet moeten overschrijden'



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

22 u

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer