Formule 1
Formule 1
28 mrt.
Evenement is afgelopen
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
VT1 in
5 dagen
R
Portugese GP
02 mei
Race in
21 dagen
09 mei
Volgend evenement over
24 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
42 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
63 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
77 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
80 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
98 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
112 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
140 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
154 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
168 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
171 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
182 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
196 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
203 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
245 dagen
Volledige:
Coureurs denken niet dat ze voorzichtiger worden

Hoewel de knop omgezet zal moeten worden, ging het donderdag op de rijderspersconferentie voor de Grand Prix van Hongarije vanzelfsprekend ook over het overlijden van Jules Bianchi. De coureurs die aanschoven, lieten desgevraagd weten hun rijstijl niet aan te passen ondanks het tragische nieuws, waarmee zij ruw op de risico's van hun vak werden gewezen.

"Ik verwacht het niet", aldus Felipe Massa, die zes jaar geleden in Hongarije zelf een zwaar ongeluk had. "Op het moment dat je je vizier dichtdoet, wil je de beste zijn en vooraan eindigen. Op het moment dat ik hier de plek van mijn ongeval passeer, denk ik daar ook helemaal niet aan. Nu herinner ik mij het ongeluk, maar dat is niet zo als je aan het rijden bent. Dan denk ik er niet eens aan dat ik een moeder, vader, zoon, vrouw of wat dan ook heb. Je richt je volledig op je werk en ik denk niet dat dit zal veranderen. Maar voor nu denk ik doorlopend aan Jules."

"Als er zoiets gebeurt, dan realiseer je je dat de risico's groot zijn", vult Sergio Perez aan. "We weten allemaal dat het onszelf had kunnen overkomen, maar het zal niet echt iets veranderen. Ik heb in het verleden ook enkele ongelukken gehad en je weet dat er een risico is. Dat weten we allemaal. Maar zoals Felipe zegt, we willen allemaal maximaal presteren en succesvol zijn. We willen elke tiende van een seconde uit de wagen halen en daarvoor geven we alles. Ik denk niet dat dit zal veranderen. We moeten Jules met z'n allen heel trots maken."

Romain Grosjean: "Het is onze natuur om risico's te nemen, je moet honderd procent één zijn met de wagen en niet denken aan wat er kan gebeuren. Zeker niet in een Formule 1-auto, die zo snel door de bochten gaat. We weten dat het een gevaarlijke sport is, maar wanneer we onze helm op hebben en het vizier dicht is, draait het honderd procent om het racen. Dat is altijd zo geweest en zal ook altijd zo blijven."

"Ik ga er niet van uit dat er veel zal veranderen, maar je denkt er zeker wel meer aan", reageert Roberto Merhi, die zijn opmerking uitlegt met een voorbeeld uit zijn Formule Renault 3.5-race op de Hungaroring van eerder dit jaar. "Bij het uitkomen van de snelste bocht van het circuit was een auto gecrasht en was er een takelwagen om deze te bergen, zonder dat de safety car werd ingezet. Toen ik de situatie zag en de gele vlag, ben ik echt langzamer gaan rijden. Zoveel zou ik dat in het verleden misschien niet hebben gedaan, maar na wat er gebeurd is, denk je er wel meer aan. Je hebt meer angst dat deze dingen kunnen gebeuren, eerlijk gezegd voelde ik mij niet comfortabel in die situatie. Maar voor één ronde, een start - een normale situatie - zal er denk ik niets veranderen. Maar toen ik deze keer van huis ging, was het afscheid van mijn familie wel anders dan normaal."

"Ik sluit me aan bij de rest. We zijn hier om te racen en daarbij worden we soms geconfronteerd met risico's", haakt Felipe Nasr in. Na de crash van Bianchi in Japan introduceerde de FIA de virtuele safety car, zodat de coureurs niet meer te hard kunnen rijden tijdens een gevaarlijke situatie. Nasr: "Dat is iets positiefs om wat Jules is overkomen te voorkomen. Maar het is ook aan ons, de coureurs, om je bewust te zijn van de ernst van de situatie. We moeten allemaal weten wat goed is voor ons, wat we moeten doen en wat veilig is. Maar wat de anderen al zeiden: wanneer we aan het racen zijn, denken we daar niet aan."

Nico Hülkenberg: "Dit opent je ogen en vertelt je wat je aan het doen bent, met wat voor sport je bezig bent en dat dit nog steeds gepaard gaat met risico's. Ik denk dat je je daarvan bewust moet zijn en in de auto op momenten je eigen beslissingen moet nemen, hoeveel risico je bereid bent te nemen om je er comfortabel bij te voelen. Persoonlijk denk ik dat het voor mij niet veel anders zal worden."
gedeeld
reacties
Button hoopt in Hongarije weer punten te scoren

Vorig artikel

Button hoopt in Hongarije weer punten te scoren

Volgend artikel

Verstappen: "Gemakkelijke F1-circuits bestaan niet"

Verstappen: "Gemakkelijke F1-circuits bestaan niet"
Laad reacties