Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes

F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”

Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

David Coulthard mocht vorige week als eerste rijder de nieuwe wagen voor 2004 testen en die verschilt volgens de Schot toch wel vrij veel zijn voorganger. Vooral enkele nieuwe technische regels zorgden ervoor dat de wagen anders is.

"Eén van de dingen die aangepast werden is de zitpositie. Die is toch heel anders dan in de MP4/17D. Ik gebruik nu hetzelfde zitje als in de MP4/18, maar ook tegenover die wagen is de positie een beetje anders. Het zijn dan ook twee verschillende wagens," aldus Coulthard. "De MP4/19 is nog iets smaller aan de zone waar de pedalen zitten. Dat hebben de ontwerpers met opzet gedaan omdat ze de nieuwe regels maximaal wilden benutten."

Verder zal Coulthard net als alle andere rijders weer even moeten wennen aan het feit dat ze vanaf nu weer zelf moeten schakelen.

"Omdat automatisch schakelen door het nieuwe reglement verboden is, zal er terug veel afhangen van de juiste timing. Dat vergt toch weer even wat aanpassing. Terugschakelen heb ik altijd manueel gedaan, dus wat dat betreft wijzigt er niet zoveel voor mij. Maar zoals iedereen vertrouwde ik wel op het automatisch opschakelen omdat dit gewoon een heel efficënte manier was om op het juiste moment te schakelen. Nu zal je als rijder terug foutjes kunnen maken door te vroeg of te laat te schakelen. Zo kan je een beetje snelheid verliezen en een inhaalkans voor de rijder achter je creëren. Maar daar draait het natuurlijk allemaal om bij racen."

Bestel nu voor slechts € 9,95 de 2004 F1Racing.nl kalender!

McLaren merchandising vind je in de F1Racing.nl shop

Net binnen

Vorig artikel Minardi bevestigt driedaagse testsessie
Volgend artikel FIA verbiedt revolutionaire bandenwarmers

Beste reacties