Breaking news
Formule 1
Coronel over race twee: "Heb het zelf verknald"
Niels Dijksterhuis
Gepubliceerd: 9 mrt 2015, 09:25
Kopieer link
Deel op Viber
De start van het WTCC-seizoen in Argentinië is afgelopen weekend dramatisch verlopen voor Tom Coronel. De ROAL-coureur kampte in de eerste race met een technisch probleem, terwijl hij de tweede wedstrijd naar eigen zeggen zelf verstierde. Een kans op een podiumplek ging in de laatste wedstrijd al gauw in rook op, nadat Coronel kortstondig van de baan schoot.
De Nederlander startte de eerste race op de negende positie en al na een aantal ronden kwam Coronel binnen met een kapotte turboslang. De schade werd hersteld, waarna hij zijn weg kon vervolgen en als veertiende over de finish kwam. De tweede race mocht hij dankzij de omgekeerde startgrid als tweede beginnen. Vlak na de start ging hij even aan de leiding, maar daarna verloor hij de eerste plaats al gauw aan de ijzersterke Citroëns. In een gevecht om een plek in de top-vijf te behouden belandde de ROAL-rijder even naast de baan. De safety car werd de baan opgestuurd en Coronel kwam de pitbox binnen, omdat de temperatuur van zijn motor opliep. Even keerde hij terug op de baan, maar niet veel later kwam er definitief een einde aan zijn weekend in Argentinië.
"Zeker in de tweede race heb ik het zelf weggegooid. Hartstikke jammer, want gedurende het weekend ging het steeds beter. In het begin even een technisch dingetje met de pick up, maar dat werd redelijk snel opgelost", zei Coronel na afloop. "De vrije trainingen waren de eerste droge ronden met de auto dit jaar en de swing zat er goed in. Uiteindelijk hebben we een set-up bepaald die naar ons idee de beste was. In Q1 werd het daarmee nog best spannend met een P12. Voor ons gevoel hadden we wat meer naar voren moeten staan. Toch door naar Q2 en daarin ging de stuurpomp stuk. De laatste vier bochten zonder stuurbekrachtiging gereden, maar dat is niet te doen. Zeker niet met die enorme hitte hier. Het rondje toch afgemaakt en daarmee negende geworden. Supergunstig dus voor de omgekeerde startvolgorde van race 2."
"De start van race 1 was slecht en al snel kwamen de eerste mannen mij voorbij", vervolgde de WTCC-coureur. "Ik verloor topsnelheid en moest naar de pits. Daar bleek dat de slang van de turbo naar de intercooler geen druk meer gaf. Nadat het gerepareerd was, ben ik weer naar buiten gegaan en deed alles het weer prima. Race 2 begon ik met een superstart. Er reed nog een Honda naast mij op het gras, maar die kwam er niet voorbij. Ik reed aan de leiding tot ik in bocht 7 megalast van overstuur had. De Citroëns profiteerden en schoten voorbij, de Honda's kon ik nog net achter me houden. Maar even later vergaloppeerde ik mij. Ik schoof naast de baan in het gras, waarmee ik een zekere top-vijf klassering verspeelde. Ook nu liep de motortemperatuur weer op en ben ik de pits ingegaan. Daar hebben ze het gras er uitgehaald en ben ik nog een keer naar buiten gegaan. Toen bleken ook de splitter en bodemplaat beschadigd te zijn en had doorrijden geen zin meer. Argentinië is een prachtig land, maar zowel eerder in de Dakar als nu tijdens het FIA WTCC heb ik er weinig geluk."
"Het was een rommelig begin van het seizoen, maar ik heb wel het gevoel dat wij erbij zitten."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing
IndyCar
Indy IndyCar 10 min
IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing
Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
12 min
Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’
Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos
Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026
WEC
WEC WEC
Monza
5 u
Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026
Vorig artikel Ricciardo en Kvyat vrezen niet na niet-foutloos testseizoen
Volgend artikel Mallya: "Moeilijk om nu al een voorspelling te doen"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Niels Dijksterhuis
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
Formule 1
Formule 1 14 mrt 2025
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Formule 1
Formule 1 6 feb 2024
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 25 jan 2024
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Meer van
Tom Coronel
Interview: Tom Coronel begrijpt Verstappens uitstapje naar Nürburgring: "Dit is autosport 2.0"
Uitgelicht
IGTC
Uitgelicht
IGTC
24h Nürburgring
5 m
Interview: Tom Coronel begrijpt Verstappens uitstapje naar Nürburgring: "Dit is autosport 2.0"
Coronels genieten van Dakar: "Maar slechte zaak dat ze deze kant op gaan"
Dakar
Dakar
Dakar
9 m
Coronels genieten van Dakar: "Maar slechte zaak dat ze deze kant op gaan"
Misrekening kost Coronel-broers onnodig tijd in zevende Dakar-etappe
Dakar
Dakar
Dakar
10 m
Misrekening kost Coronel-broers onnodig tijd in zevende Dakar-etappe
Meer van
ROAL Motorsport
Tom Coronel over de geheimen en gevaren van Macau
WTCC
WTCC
Macau
15 nov 2017
Tom Coronel over de geheimen en gevaren van Macau
Coronel blij met punten in Argentinië: "Het geeft vertrouwen"
WTCC
WTCC
Termas de Rio Hondo
19 jul 2017
Coronel blij met punten in Argentinië: "Het geeft vertrouwen"
Coronel: "Eigenlijk heb ik heel veel geluk gehad"
WTCC
WTCC 27 jun 2017
Coronel: "Eigenlijk heb ik heel veel geluk gehad"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 5 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer