Breaking news
Formule 1
Column: winnaars en verliezers van Abu Dhabi
Rahied Ishaak
Bewerkt: 30 nov 2015, 18:39
Kopieer link
Deel op Viber
De power unit van Nico Rosberg moest twee keer langer meegaan dan die van teamgenoot Lewis Hamilton en leverde daardoor minder vermogen, desondanks wist de Duitser zondag de seizoensafsluiter in Abu Dhabi te winnen. Max Verstappen had juist zijn dag niet en eindigde, na een aantal straffen, als zestiende. GPUpdate.net blikt terug op het weekend op het Yas Marina Circuit, wie zijn de grootste winnaars en verliezers?
Winnaars
De kampioenen waren al een tijdje bekend, maar Mercedes nam in de laatste drie Grands Prix allerminst gas terug. Met Nico Rosberg voorop en Lewis Hamilton als tweede werd in Abu Dhabi de twaalfde dubbelzege van het seizoen geboekt, een record. Een greep uit de andere statistieken van de Silberpfeilen dit jaar: achttien pole-positions, zestien zeges, vijftien front row lockouts en koploper in ruim 81 procent van de gereden raceronden. Daarnaast verbeterde Mercedes met 703 punten (86 procent van het aantal dat mogelijk was) het eigen puntenrecord (701) uit 2014. En dat terwijl er vorig jaar dubbele punten werden uitgedeeld in de laatste race. De concurrentie heeft in de winter een reusachtige inhaalslag te maken.
De naam van Kimi Raikkonen viel dit seizoen vooral in negatief opzicht. De Fin had regelmatig te maken met pech en bovendien leek hij zelf niet altijd even scherp. In de publieke opinie werd al gesteld dat Ferrari er verstandig aan zou doen de wereldkampioen van 2007 in de winter te vervangen door Valtteri Bottas of Nico Hülkenberg. Maar dankzij een sterk optreden in Abu Dhabi kan Raikkonen toch met een goed gevoel toewerken naar 2016. Hij was het hele weekend foutloos en dat resulteerde in een derde plek, zijn derde podiumplaats van het seizoen. Opvallend detail: ook de voorgaande twee topdrieklasseringen, in Bahrein (tweede) en Singapore (derde), behaalde hij onder kunstlicht.
Toen hij in 2011 mocht debuteren bij Sauber was al meteen te zien dat het met de pure racesnelheid wel goed zit bij hem. Sergio Perez was in de eerste jaren van zijn F1-loopbaan echter niet constant en zaaide daarmee onnodige twijfels over zijn capaciteiten. Dit jaar heeft de Mexicaan echter op overtuigende wijze de munitie van zijn critici ontmanteld. Vooral sinds de invoering van de B-spec van de Force India VJM08 is hij superieur aan zijn hoog aangeschreven ploegmaat Nico Hülkenberg. Ook op het Yas Marina Circuit was Perez zijn Duitse collega het hele weekend de baas en met een vijfde plaats in de race, na een knappe vierde tijd in de kwalificatie, bevestigde hij zijn kwaliteiten.
Verliezers
Zoals gebruikelijk imponeerde Williams tijdens de vrijdagtrainingen in Abu Dhabi niet met snelle rondetijden, maar de bekende stap voorwaarts op zaterdag bleef deze keer uit. Valtteri Bottas en Felipe Massa moesten genoegen nemen met respectievelijk de zesde en achtste plek op de grid. Toch had men bij de formatie uit Grove vertrouwen in het behalen van een podiumplaats, maar die was zondag geen moment in beeld. Massa kwam slechts als achtste over de finish, Bottas botste bij zijn eerste pitstop na een 'unsafe release' met Jenson Button, waarna hij een kansloze wedstrijd reed. Het leidde ertoe dat de voormalig GP3-kampioen aan het kortste eind trok in het duel der Finnen om plek vier in het kampioenschap.
Na de eerste serie pitstops reed Max Verstappen een uitstekend tempo en leek hij op weg naar zijn zevende puntenfinish op rij. Een blokkerend wiel leverde hem echter een dusdanige flat spot op dat de Limburger een extra pitstop moest maken, waardoor zijn puntenkansen meteen vervlogen waren. Na een tweetal straffen, één voor het overschrijden van de track limits bij het inhalen van Jenson Button en de ander voor het niet respecteren van de blauwe vlaggen, werd Verstappen zestiende. Omdat de Toro Rosso-rijder ook drie strafpunten kreeg bijgeschreven op zijn superlicentie heeft hij in de eerste races van het nieuwe seizoen iets minder marge om risico's te nemen. Want bij twaalf strafpunten volgt automatisch een race schorsing. "Dit was niet mijn dag", merkte Verstappen op na de laatste race van een verder indrukwekkend debuutjaar in de F1. "En het gaat niet gebeuren dat ik mij laat indammen."
McLaren hoopte na de trainingen stiekem, voor de eerste keer dit seizoen, het derde kwalificatiedeel te halen. Fernando Alonso strandde echter toch weer in Q1, nadat hij op het beslissende moment werd getroffen door een lekke band. Bij de start van de wedstrijd was de tweevoudig wereldkampioen de aanstichter van een touché met Felipe Nasr en een botsing met Pastor Maldonado, wat de inleiding vormde van een nieuwe teleurstellende middag voor hem. Aan het einde gunde McLaren Alonso nog wel een pleziertje: hij kreeg een nieuw setje supersofts mee en mocht maximaal gebruik maken van de doorgaans problematische ERS-installatie aan boord van zijn MP4-30. Het leidde tot de op twee na snelste raceronde, bemoedigend voor 2016. Want, ook al zorgde een uitspraak van McLaren-topman Ron Dennis voor twijfel bij de media, Alonso is vastberaden het tij te keren.
Door: Rahied Ishaak
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
9 u
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 10 u
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
10 u
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 14 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Vorig artikel Stelt de mogelijke deal van Renault de toekomst van de F1 veilig?
Volgend artikel Arrivabene tevreden over progressie bij Ferrari
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Rahied Ishaak
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
7 m
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Formule 1
Formule 1 7 m
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Formule 1
Formule 1 7 m
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Meer van
Kimi Raikkonen
David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Formule 1
Formule 1
Italiaanse GP
1 m
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Formule 1
Formule 1 2 m
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Meer van
Mercedes
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
Formule 1 5 d
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer