Special feature
Formule 1 GP van Japan
Column Felipe Massa: "Renault nu de grootste bedreiging voor vijfde plek"
Williams Martini Racing-coureur Felipe Massa blikt in zijn nieuwe column voor Motorsport.com terug op de Formule 1-races in Maleisië en Japan en bespreekt zijn persoonlijke situatie voor 2018.
Felipe Massa
Bewerkt: 12 okt 2017, 15:04
Kopieer link
Deel op Viber
Felipe Massa
Felipe Massa is een Braziliaanse Formule 1-coureur die uitkomt voor Williams.
Over het geheel genomen heb ik een positief gevoel overgehouden aan de races in Maleisië en Japan. Williams Martini Racing staat er nu nog beter voor als het gaat om de vijfde plaats in het kampioenschap. Ons voornaamste doel voor de laatste races van het jaar is om het seizoen op die plek te eindigen.
Op Sepang zijn we met twee auto’s in de punten geëindigd en op Suzuka hebben we een tiende plaats behaald, die cruciaal was omdat onze naaste rivalen geen punten hebben gescoord in die race. De Japanse Grand Prix was niettemin een erg zware wedstrijd. Na een sterke start had ik de grootste moeite om het tempo te rijden dat ik in de eerste tien ronden wist neer te zetten. Op dat moment wist ik niet waar het aan lag, maar na de finish ontdekte het team dat mijn auto wat aerodynamische performance miste, goed voor in totaal 25 downforcepunten.
Het is goed om te weten waarom ik ineens snelheid verloor, want ik had het bijzonder zwaar tijdens de race en het was puur dankzij sterk verdedigend rijden van mij in de slotfase dat we Fernando Alonso nog achter ons hebben kunnen houden voor de tiende plaats. We hebben daarmee één punt gepakt, maar ik weet dat het er meer hadden kunnen zijn als we geen problemen met de auto hadden gehad. Maar het is een positief gevoel om te weten dat we een stap voorwaarts hebben gezet, terwijl al onze naaste opponenten, afgezien van Haas, niet in de punten zijn geëindigd.
Het gevecht voor de vijfde plaats in het klassement wordt alsmaar intenser en spannender. Het doel voor de laatste vier races zal zijn om elke keer met beide wagens in de punten te finishen. Daar moeten we volgende week dus mee beginnen in Austin, een baan die op veel vlakken wel te vergelijken is met Japan en Maleisië. We zouden het daar dus goed moeten kunnen doen.
De voorsprong die wij hebben met ons pakket ten opzichte van de anderen, is echter maar klein. We moeten er de komende races dus voor zorgen dat we alles voor elkaar hebben. Hoewel Toro Rosso dichter bij ons staat wat betreft punten, denk ik dat we Renault nog het meest in de gaten moeten houden. Dat team steekt in geweldige vorm in deze fase van het seizoen, al heeft het wel last van problemen met de betrouwbaarheid. Renault heeft zich voor de race in Austin verstrekt met Carlos Sainz Jr., een fantastische rijder die zeker een goede bijdrage kan leveren aan dat team. Maar we zijn klaar voor de strijd en hebben als team goede redenen om optimistisch te zijn. Zo hadden we in Japan een nieuwe achtervleugel die heel goed blijkt te werken en we zijn vastberaden om ons pakket nog verder te optimaliseren voor de resterende races van het seizoen.
Kijkend naar mijn persoonlijke situatie: ik ben fit en gemotiveerd en heb een goed gevoel over waar ik me nu bevind in mijn carrière. Ik ben blij met de auto en het team. Het is alleen jammer dat we door onvoorziene omstandigheden dertig punten zijn misgelopen. Williams weet exact wat ik voor dit team kan betekenen en als ze me vragen om te blijven voor 2018, dan ga ik graag verder met dit avontuur, met dezelfde enthousiasme en motivatie die ik nu heb.
Zie ookd:
- Ecclestone vindt dat Williams voor Kubica moet gaan: "Hij kan sterker terugkeren"
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?
WEC
WEC WEC
24 Hours of Le Mans
2 u
Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?
Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken
“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
3 u
“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 17 u
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vorig artikel Boullier: “Norris maakt kans op reserverol McLaren"
Volgend artikel Hartley voornaamste kandidaat voor Toro Rosso-zitje in Austin
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Felipe Massa
Column Felipe Massa: F1-vaarwel niet het einde van mijn carrière
Formule 1
Formule 1
GP van Abu Dhabi
30 nov 2017
Column Felipe Massa: F1-vaarwel niet het einde van mijn carrière
Column Felipe Massa: Brazilië moet F1-problemen oplossen
Formule 1
Formule 1 20 nov 2017
Column Felipe Massa: Brazilië moet F1-problemen oplossen
Column Felipe Massa: "Geen spijt dat F1-carrière voorbij is"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
6 nov 2017
Column Felipe Massa: "Geen spijt dat F1-carrière voorbij is"
Meer van
Felipe Massa
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Formule 1
Formule 1
Italiaanse GP
1 m
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Rechter: F1 moet 290.000 euro betalen in zaak Massa over titel 2008
Formule 1
Formule 1 7 m
Rechter: F1 moet 290.000 euro betalen in zaak Massa over titel 2008
Massa boekt juridische zege: Britse rechter laat rechtszaak over F1-titel 2008 toe
Formule 1
Formule 1 11 m
Massa boekt juridische zege: Britse rechter laat rechtszaak over F1-titel 2008 toe
Meer van
Williams
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
Formule 1 2 d
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
13 d
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer