Opinie
Formule 1
Column: F1 neemt onverantwoord risico met verschuivingen kalender
Goed, wie dacht dat het Formule 1-seizoen 2021 wel een ‘normaal’ verloop zou kunnen krijgen, omdat we toch gaan vaccineren en we het coronavirus inmiddels wel zo’n beetje onder controle lijken te hebben, komt bedrogen uit.
Mike Mulder
Bewerkt: 13 jan 2021, 11:29
Kopieer link
Deel op Viber
Het enthousiasme waarmee vertrekkend CEO Chase Carey afgelopen december de 23 races tellende F1-kalender van 2021 aankondigde is inmiddels redelijk getemperd. We zouden op 21 maart naar Melbourne gaan, om daar het ruw verstoorde feestje van vorig seizoen in te halen, maar de Grand Prix van Australië werd dinsdag officieel verplaatst naar november. Een niet al te gelukkige keuze, maar daar kom ik zo op.
Vervolgens zouden we afreizen naar Bahrein en godzijdank, de oliesjeiks ter plaatse hebben nog maar eens met de hand over het hart gestreken en faciliteren opnieuw een race zonder publiek, net als in november en december dus. En passant krijgen ze ook nog eens de wintertest, want waarom zou je om de hoek in Barcelona testen als het ook in Bahrein kan? Als derde race van 2021 stond trouwens de Grand Prix van China gepland… U raadt het al, ook door deze race is voorlopig een streep gezet. Voorlopig, want een nieuwe datum is nog niet zo 1-2-3 gevonden. Oh, en die geplande race in Vietnam? Juist, die komt er ook al niet, want corruptie en zo.
In allerijl heeft Formula One Management – tegenwoordig onder leiding van Stefano Domenicali die zich zijn start bij de organisatie vast anders had voorgesteld – Imola uit de hoge hoed getoverd. Ook vorig jaar was men in Emilia-Romagna op de afspraak toen de sport een noodkreet om beschikbare circuits deed uitgaan. Geen publiek, geen inkomsten, wel goodwill kweken en mogelijk in de toekomst weer geregeld als Grand Prix van San Marino op de kalender. Dat is het devies van het Autodromo Enzo e Dino Ferrari. In datzelfde licht kunnen we binnenkort het persbericht verwachten dat Portimao weer aan de kalender is toegevoegd, als vervanger van China. Over Portugal dan wel de Portugese taal gesproken: of de Braziliaanse Grand Prix dit jaar doorgaat is ook nog maar de vraag. De media in het Zuid-Amerikaanse land staan bol van een corruptieschandaal rond de aanbesteding van de race, waarbij de burgemeester van Sao Paulo betrokken zou zijn. Het lijkt Vietnam wel.
Eigenlijk zou het niet eens zo gek zijn als Brazilië van de kalender verdwijnt, zo lang de Formule 1 dan maar niet het idee lanceert om in dat tijdslot China te plannen. Waarom niet? Daar kom ik nu op. Want waar de teams en media in december al voor vreesden en ook Max Verstappen al voor waarschuwde, dreigt dan toch te gaan gebeuren. Een organisatie die vasthoudt wil houden aan contracten met circuits en promotors, maar die te weinig tijdslots heeft om iedereen een fatsoenlijk plekje te geven. Opnieuw dreigt een jaar van improviseren en met de verplaatsing van Melbourne naar november, staan er vanaf oktober drie triple-headers op het programma.
Ook vorig jaar waren er triple-headers, maar die waren nog redelijk overzichtelijk omdat ze zich afspeelden op dezelfde of bij elkaar in de buurt liggende circuits (zoals bijvoorbeeld Oostenrijk-Stiermarken-Hongarije). Maar dit jaar wacht een scenario waarin de teams in tien weken naar negen races in acht verschillende tijdzones en zes werelddelen zullen moeten vliegen.
Zeker gezien het toch al zware seizoen 2020 een onverantwoord en vermijdbaar scenario. De Formule 1 had al bij voorbaat moeten ingrijpen en zich moeten indekken voor een verder woekerend coronavirus dat zich niet lijkt te willen schikken naar het idee dat dit jaar alles weer terug moet naar normaal. Ja, dat had de Formule 1 opnieuw miljoenen dollars gekost, maar nu speelt de sport met het welzijn van het F1-personeel en dat is zo mogelijk nog erger.
Het moordende schema voor de staart van het F1-seizoen 2021
26 september GP van Rusland 03 oktober GP van Singapore 10 oktober GP van Japan 17 oktober geen race 24 oktober GP van de Verenigde Staten 31 oktober GP van Mexico 07 november GP van Brazilië 14 november geen race 21 november GP van Australië 28 november GP van Saudi-Arabië 05 december GP van Abu Dhabi
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Formule 1
F1 Formule 1 5 u
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Vorig artikel F1 reageert op speculatie: Nieuw reglement niet nogmaals uitgesteld
Volgend artikel Aston Martin wil F1-top bestormen: "Ideale mix met Vettel erbij"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mike Mulder
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer