Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Dreyer & Reinbold Racing keert in 2027 fulltime terug in IndyCar na aankoop charter van RLL

IndyCar
Dreyer & Reinbold Racing keert in 2027 fulltime terug in IndyCar na aankoop charter van RLL

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van Hongarije

Formule 1
GP van België
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van Hongarije

Waarom Aston Martins vernieuwde F1-auto cruciaal is voor de rijdersmarkt van 2027

Formule 1
GP van België
Waarom Aston Martins vernieuwde F1-auto cruciaal is voor de rijdersmarkt van 2027

Uitgelegd: Worden coureurs echt verrast door AI-elementen in de F1-motoren?

Formule 1
GP van België
Uitgelegd: Worden coureurs echt verrast door AI-elementen in de F1-motoren?

Het probleem dat Bagnaia afremt in MotoGP 2026

MotoGP
Het probleem dat Bagnaia afremt in MotoGP 2026

"Alle zwakke punten zijn weg": schaadt nieuwe DTM-speciale band Porsche?

DTM
Norisring
"Alle zwakke punten zijn weg": schaadt nieuwe DTM-speciale band Porsche?

Waarom Antonelli’s agressieve rijstijl zo goed werkt in F1 2026

Formule 1
Waarom Antonelli’s agressieve rijstijl zo goed werkt in F1 2026

Winnaars en verliezers van de IndyCar-race in Nashville

IndyCar
Nashville
Winnaars en verliezers van de IndyCar-race in Nashville

Herta kan op steun oud-F1-coureur rekenen: "Heeft talent voor F1"

Mochten F1-teams voor 2026 zitjes vrij hebben, dan zou oud-F1-coureur Marcus Ericsson zijn IndyCar-teamgenoot Colton Herta naar voren schuiven.

Colton Herta, McLaren MCL35M

Cadillac heeft vorig jaar groen licht gekregen van de Formule 1 om al in 2026 op de grid te komen als elfde team. Sindsdien zijn er al veel namen aan het F1-project van General Motors gelinkt, maar één naam klinkt al langere tijd in de wandelgangen: Colton Herta. De 24-jarige IndyCar-coureur maakt al langere tijd deel uit van Andretti Global van Michael Andretti, die het F1-project met Cadillac van de grond kreeg maar later zelf besloot terug te treden. Herta wordt gezien als groot talent met pure snelheid en zou dus als Amerikaan ook een mooi uithangbord kunnen zijn voor Cadillac in F1. 

Oud-Formule 1-coureur Marcus Ericsson, een van de teamgenoten van Herta in de IndyCar, steunt Herta nu ook openlijk voor een F1-zitje. De Zweedse coureur prijst Herta om zijn talent en stelt dat hij een van de beste coureurs is tegen wie hij in zijn carrière heeft geracet. "Ik denk dat hij soms zelf niet weet hoe snel hij kan zijn in bepaalde bochtencombinaties", zegt Ericsson in de Speed Street-podcast. "Hij heeft gewoon dat gevoel. Ik heb ook het idee dat Colton heel goed is in het aanpassen aan andere situaties. De baan verandert, de omstandigheden zijn anders, er is meer of minder grip: dan is hij heel goed in het aanpassen. Dat maakt hem ook echt zo goed. Als hij eenmaal in de zone zit, kan hij dingen met een raceauto doen die maar weinig anderen kunnen doen. Hij is dus zeker een van de beste teamgenoten tegen wie ik geracet heb."

Meer gevraagd naar de Formule 1-link, laat Ericsson er geen twijfel over bestaan dat Herta 'er zeker het talent voor heeft'. "We weten allemaal dat de Formule 1 en IndyCar twee heel verschillende soorten auto's hebben, van banden tot aan de circuits en andere zaken. Maar ik twijfel er niet aan dat hij het daar echt goed zou kunnen doen", aldus Ericsson.

Herta beschikt overigens nog niet over genoeg superlicentiepunten, waardoor hij dus nog niet in de Formule 1 zou mogen racen. Hij moet dan dit jaar minstens vierde worden in de IndyCar. Zelf leek hij recentelijk in ieder geval wel klaar met alle speculatie over een overstap naar F1. "Mij wordt die wortel al een lange tijd voorgehouden", zei de Amerikaan. "Ik ben het een beetje zat en ik wil op dit moment gewoon rijden en me dit jaar richten op IndyCar en op het winnen van een kampioenschap."

Lees meer:

Net binnen

Vorig artikel Wat Russell optimistisch stemt over F1-seizoen 2025 met Mercedes
Volgend artikel Hoe F1 track limits controleert met behulp van AI

Beste reacties