Circuit de Barcelona-Catalunya wil vaste plaats op F1-kalender

De ongebreidelde expansiedrift van de Formule 1 lijkt, ondanks de toevoeging van de Grand Prix van Miami in 2022, een beetje aan zijn einde te komen. Waar voormalig F1 CEO Chase Carey nadrukkelijk hamerde op een seizoen met 25 races, heeft zijn opvolger Stefano Dominecali die ambitie wat bijgesteld.

Circuit de Barcelona-Catalunya wil vaste plaats op F1-kalender

Hoewel ook de Italiaan de GP van Miami graag ziet komen en nog meer locaties (Zuid-Afrika, Argentinië, een derde race in de VS) op z'n verlanglijstje heeft, vindt de Italiaan 23 races wel het maximum en opteert hij liever voor een roulatiesysteem waarbij sommige locaties om het jaar op de kalender staan.

Een van de locaties die op de nominatie staat om te rouleren is het Circuit de Barcelona-Catalunya in het noordoosten van Spanje. Het circuit en de Spaanse Grand Prix hebben het financieel al jaren moeilijk. Vorig jaar zou de race voor het laatst worden verreden, maar het evenement ging op de oorspronkelijke datum niet door vanwege de coronapandemie. Het doek leek definitief te zijn gevallen voor Spanje, maar het circuit bood aan om de race later in het seizoen zonder publiek en dus zonder inkomsten te houden en dat genereuze gebaar wist de F1-organisatie op waarde te schatten.

Het circuit kreeg direct ook een race in 2021 toebedeeld, maar de financiële problemen blijven want ook dit jaar is er geen publiek. Barcelona is dan ook één van de kandidaten om vanaf volgend jaar in een roulatiesysteem mee te draaien. Circuitdirecteur Ramon Tremosa wil daar echter niets van weten, zo laat hij aan El Mundo Deportivo weten. “Als je eenmaal van de kalender bent [gehaald], is het heel moeilijk om terug te keren.” En dus wil hij een vaste stek. “Onze wens is om een vaste plaats op de kalender te houden.” De komende Grand Prix van Spanje staat op 9 mei gepland.

Lees ook:

gedeeld
reacties
McLaren-teambaas: "We strijden met Ferrari om P3"
Vorig artikel

McLaren-teambaas: "We strijden met Ferrari om P3"

Volgend artikel

F1 Tech: Hoe Aston Martin de opgelopen achterstand weg wil werken

F1 Tech: Hoe Aston Martin de opgelopen achterstand weg wil werken
Laad reacties