Horner looft Renault: “Hebben ons competitieve motor gegeven”

Red Bull en Renault hebben de laatste jaren felle discussies gevoerd, maar na de dominante overwinning van Max Verstappen in de Grand Prix van Mexico spreekt Christian Horner louter lovende woorden over de Franse power unit-fabrikant.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 voor Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 voor Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Simon Galloway / Motorsport Images

Winnaar Max Verstappen, Red Bull Racing viert feest in parc ferme
Winnaar Max Verstappen, Red Bull Racing passeert de finish
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1e plaats, op het podium
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1e plaats, met zijn team in Parc Ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, and the rest of the field at the start

“Ere wie ere toekomt”, zegt Horner, de teambaas van Red Bull Racing, over Renault. Het Autodromo Hermanos Rodriguez ligt ruim 2.200 meter boven zeeniveau. Door de ijle lucht zijn de verschillen tussen de verbrandingsmotoren kleiner en moet de turbo harder werken dan op zeeniveau, wat Renault uitstekend voor elkaar heeft. Daardoor konden Daniel Ricciardo en Max Verstappen de eerste startrij voor zich opeisen. De laatste keer dat Red Bull dat voor elkaar kreeg, was de Grand Prix van de Verenigde Staten in 2013. Destijds werd er nog met V8-motoren gereden.

“Renault heeft ons dit weekend onder deze omstandigheden van een competitieve motor voorzien”, vervolgt Horner. “Daardoor konden we de strijd aangaan, de eerste startrij bezetten en de race op dominante wijze winnen. In theorie had dit een één-tweetje moeten zijn.” Dat leek het ook te worden, maar tien ronden voor het einde viel polesitter Ricciardo uit in tweede positie. Hij was bij de start al gepasseerd door Verstappen en Lewis Hamilton, maar laatstgenoemde pakte hij later terug.

“De grote hoogte waarop dit circuit ligt, beperkt wat van onze concurrenten en brengt Renault in een situatie waarin ze competitief zijn”, aldus Horner. “Dat is waarom we ons zo nadrukkelijk op deze race hebben gefocust, met gridstraffen zodat we voor dit weekend een extra B-spec in onze pool hadden.”

Met medewerking van Adam Cooper

Kan Red Bull in 2019 de volgende stap zetten met Honda?

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Hamilton: “Aantal magische momenten beleefd in de auto”
Volgend artikel Whiting komt met technische richtlijn om velg-controverse te voorkomen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland