Horner: “Verstappen managede GP Singapore extreem goed”

“Het was een zeer interessante en strategische race”, aldus Horner. “Aan het begin van de race bepaalde Leclerc in de Ferrari het tempo en toen iedereen rond de vijftiende ronde serieus begon te racen, werden de banden van enkele coureurs vooraan snel minder. We besloten Max daarom zo vroeg mogelijk naar de pits te halen. Hij kwam binnen in dezelfde ronde als [Sebastian] Vettel en kwam vlak achter [Nico] Hülkenberg weer de baan op. Dat heeft een beetje tijd gekost."

"Als hij niet achter Hülkenberg was beland, dan had Max misschien nog voor Leclerc kunnen komen, nadat hij zijn pitstop had gemaakt", denkt Horner. "Maar doordat Mercedes ervoor koos om langer door te gaan, kwam hij derde te liggen. Vanaf dat moment was Max in staat om de race extreem goed te managen, ondanks dat hij onder druk kwam te staan van Lewis, die op versere banden reed. Max maakte geen fouten en deed het uitstekend door de auto naar het podium te brengen.”

Over de verrichtingen van Alexander Albon, die in zijn derde race voor Red Bull als zesde startte en als zesde finishte, is Horner eveneens tevreden: “Wat betreft Alex, ik vind dat hij opnieuw een zeer volwassen race heeft gereden. Hij was de achterste in het voorste treintje auto’s en moest gewoon een beetje geduld hebben. Hij heeft waarschijnlijk de hele race geen ronde zonder andere auto’s om zich geen gehad, maar hij wist niettemin erg goed voor zijn banden te zorgen. Om zesde te worden in je eerste Grand Prix van Singapore met de grote vijf voor je, is een zeer solide resultaat.”

Newey baalt van kwalificatie

Red Bull-ontwerper Adrian Newey denkt dat de derde plaats van Verstappen uiteindelijk het maximaal haalbare was in de Grand Prix van Singapore. “We waren niet bepaald blij met onze performance in de kwalificatie. Dat we vanaf de vierde plek op de grid derde zijn geworden, is waarschijnlijk het beste waarop we hadden kunnen hopen”, zegt Newey tegen Motorsport.com. “Mercedes gokte erop dat wij door een pitstop te maken zouden worden opgehouden door de auto’s die we moesten gaan inhalen. Maar we kwamen er redelijk vlot doorheen en ondertussen ging de zachte band zo snel achteruit dat Lewis [Hamilton] zelfs niet in staat was sneller te gaan dan [Antonio] Giovinazzi.”

Met medewerking van Adam Cooper